| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 导论 | 第7-11页 |
| 第一章 自由裁量权伦理的概念及其在行政执法中的功能分析 | 第11-22页 |
| 第一节 自由裁量权概念与自由裁量权伦理内涵 | 第11-19页 |
| 一、自由裁量权概念 | 第11-12页 |
| 二、自由裁量权伦理内涵 | 第12-14页 |
| 三、自由裁量的伦理选择 | 第14-15页 |
| 四、自由裁量伦理的构成 | 第15-19页 |
| 第二节 自由裁量权伦理在行政执法中的功能 | 第19-22页 |
| 一、对交通行政执法者行为的价值指向功能 | 第19-20页 |
| 二、对交通行政执法者执法裁定的正当性判定功能 | 第20页 |
| 三、对行政相对人行为的道德判断及其调节功能 | 第20-22页 |
| 第二章 我国交通行政自由裁量权伦理缺失的表现及危害性 | 第22-26页 |
| 第一节 交通行政自由裁量权伦理缺失的表现 | 第22-24页 |
| 一、交通行政自由裁量权伦理缺失的具体表现 | 第22-23页 |
| 二、交通行政自由裁量权伦理缺失的外在表征 | 第23-24页 |
| 第二节 交通行政自由裁量权伦理缺失的危害性 | 第24-26页 |
| 一、损害行政相对人的合法权益 | 第24页 |
| 二、损害国家公信力及政府形象 | 第24-25页 |
| 三、损害公平公开的法律精神 | 第25页 |
| 四、损害了社会的道德风尚 | 第25-26页 |
| 第三章 交通行政执法自由裁量权伦理缺失的原因分析 | 第26-33页 |
| 第一节 自由裁量制度设计中伦理缺失的原因 | 第26-29页 |
| 一、交通行政立法本身的伦理指向的偏离 | 第26页 |
| 二、交通行政执法的非独立性 | 第26-27页 |
| 三、部分交通行政执法机构设置的非伦理性 | 第27-28页 |
| 四、法律监督制度的缺失 | 第28-29页 |
| 第二节 自由裁量制度中个人伦理缺失的原因 | 第29-33页 |
| 一、权力的自利特征与扩张性易导致执法者的任性而滥用权力 | 第29-30页 |
| 二、市场经济条件下执法者易受各种不当利益的诱惑偏离道德作出偏私裁判 | 第30-31页 |
| 三、法律授权下的空间过大，易使得执法者在执法中态意任性 | 第31页 |
| 四、传统伦理价值观与人情影响，易导致执法者拘私枉法 | 第31-33页 |
| 第四章 我国交通行政执法自由裁量权伦理精神的塑造 | 第33-50页 |
| 第一节 制度层面的建构 | 第33-41页 |
| 一、交通行政自由裁量权制度的伦理化 | 第33-41页 |
| 二、交通行政自由裁量权伦理的制度化 | 第41页 |
| 第二节 个人伦理精神的培养 | 第41-44页 |
| 一、培养超越组织的身份认同 | 第42页 |
| 二、培养交通行政执法人员的责任意识 | 第42-43页 |
| 三、交通行政执法人员道德约束 | 第43-44页 |
| 第三节 交通行政执法法律伦理文化的培育 | 第44-50页 |
| 一、建设交通行政执法的法治文化:构建和谐交通价值理念 | 第45页 |
| 二、建构公平的交通行政执法理念:构建和谐交通的法制前提 | 第45-46页 |
| 三、培养交通行政执法正义观念:构建和谐交通的道德基石 | 第46-48页 |
| 四、提高交通行政执法效率:提升和谐交通的执法形象 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 后记 | 第52页 |
