基于FTA的客滚船动力装置安全评价
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
·客滚船动力装置安全评价研究的背景和必要性 | 第9-12页 |
·国内外客滚船航行安全研究现状 | 第12-14页 |
·本文的主要工作 | 第14-15页 |
第2章 船舶安全评估方法介绍 | 第15-23页 |
·安全评价的基本概念 | 第15-16页 |
·安全评价的定义 | 第15页 |
·安全评价的目的 | 第15页 |
·安全评价的意义 | 第15-16页 |
·主要安全评价方法及特点 | 第16-23页 |
第3章 船舶动力装置的介绍 | 第23-30页 |
·船舶动力装置的含义 | 第23页 |
·船舶动力装置的组成 | 第23-28页 |
·船舶动力装置的类型 | 第28-30页 |
第4章 船舶动力装置的危险辨识 | 第30-62页 |
·故障树原理 | 第30-37页 |
·故障树原理概述 | 第31-32页 |
·故障树符号 | 第32-33页 |
·故障树的建立 | 第33-34页 |
·故障树分析的数学基础 | 第34-35页 |
·故障树分析的数学处理 | 第35-37页 |
·柴油机常见故障与可能原因 | 第37-48页 |
·生生1轮船舶动力装置的事故树分析 | 第48-62页 |
·生生1轮拉缸事故树 | 第49-52页 |
·生生1轮机舱火灾事故树 | 第52-62页 |
第5章 评价结果建议 | 第62-69页 |
·针对拉缸事故树的建议 | 第62-65页 |
·针对机舱火灾事故树的建议 | 第65-69页 |
第6章 结论 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
攻读学位期间公开发表的论文 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
研究生履历 | 第76页 |