水路客运运力配置规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-13页 |
| 第2章 水路客运发展概述 | 第13-23页 |
| ·水路客运的相关概念 | 第13-16页 |
| ·水路客运需求 | 第13-14页 |
| ·水路客运供给 | 第14-15页 |
| ·水路客运系统 | 第15-16页 |
| ·水路客运发展的趋势及存在问题 | 第16-19页 |
| ·水路客运的发展现状及趋势 | 第16-17页 |
| ·水路客运船舶运力的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·水路客运发展存在的问题 | 第18-19页 |
| ·水路客运在经济社会中的地位和作用 | 第19-23页 |
| 第3章 水路客运运力供给问题分析 | 第23-33页 |
| ·水路客运市场的相关理论 | 第23-26页 |
| ·系统工程理论 | 第23-25页 |
| ·运输均衡理论 | 第25-26页 |
| ·影响运力供给的主要因素 | 第26-29页 |
| ·水路客运运力配置的影响因素 | 第29-33页 |
| 第4章 水路客运运力配置规划方法研究 | 第33-47页 |
| ·规划的基本要素及其内容 | 第33-34页 |
| ·市场准入 | 第34-35页 |
| ·分航线运力总量的确定 | 第35-40页 |
| ·水路客运运量的预测 | 第35-38页 |
| ·水路客运运力的预测 | 第38-40页 |
| ·分航线运力结构的确定 | 第40页 |
| ·分航线船舶运力的优选 | 第40-46页 |
| ·层次分析法的简介及应用 | 第40-43页 |
| ·船舶运力船型方案择优排序 | 第43-45页 |
| ·船型方案的综合评价 | 第45-46页 |
| ·分航线船舶运力的投放 | 第46页 |
| ·运力配置规划应注意的问题 | 第46-47页 |
| 第5章 水路客运运力配置规划实例论证 | 第47-55页 |
| ·普甬航线客运基本情况 | 第47-49页 |
| ·普甬航线客运运量预测 | 第49-50页 |
| ·普甬航线客运运力规划 | 第50页 |
| ·普甬航线船型优选方案 | 第50-55页 |
| 第6章 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 A 灰色程序 | 第60-61页 |
| 附录 B MATLAB程序 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 研究生履历 | 第66页 |
