船用绞缆机模块化设计的探索研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·船舶配套产业的市场分析 | 第10-11页 |
| ·模块化设计研究现状 | 第11-17页 |
| ·模块化设计的概念 | 第11-12页 |
| ·模块化设计的研究内容 | 第12-14页 |
| ·模块化设计与传统设计方法的区别 | 第14-15页 |
| ·模块化设计的技术经济意义 | 第15-16页 |
| ·模块化设计的发展趋势 | 第16-17页 |
| ·模块化设计理论在绞缆机行业中的应用 | 第17页 |
| ·课题的提出和研究内容 | 第17-18页 |
| ·课题的提出 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 模块化设计的基本原理和方法 | 第19-33页 |
| ·模块化设计的总体规划 | 第19-21页 |
| ·总体规划的意义 | 第19页 |
| ·总体规划的步骤 | 第19-21页 |
| ·模块化设计的系统分解 | 第21-28页 |
| ·系统分解的步骤 | 第22-23页 |
| ·系统分解的技巧 | 第23-28页 |
| ·模块化设计的系统综合 | 第28-31页 |
| ·模块的综合 | 第28-30页 |
| ·模块的互换性 | 第30页 |
| ·模块的相容性 | 第30-31页 |
| ·模块化设计的系统构建 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 绞缆机模块规划 | 第33-45页 |
| ·绞缆机模块化设计的总体规划 | 第33-39页 |
| ·建立绞缆机的产品矩阵 | 第33-34页 |
| ·绞缆机产品的市场分析 | 第34-35页 |
| ·基型产品的构建 | 第35-36页 |
| ·变型产品的构建 | 第36-38页 |
| ·全系列产品的构成 | 第38-39页 |
| ·绞缆机模块化设计的系统分解与综合 | 第39-41页 |
| ·绞缆机模块化设计的系统构建 | 第41-44页 |
| ·绞缆机模块的纵系列扩展 | 第41页 |
| ·绞缆机基型模块的横系列扩展 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 绞缆机主要模块设计 | 第45-60页 |
| ·绞缆机主轴模块化设计 | 第45-56页 |
| ·绞缆机主轴模型简化 | 第45-46页 |
| ·主轴受力分析 | 第46页 |
| ·主轴受力计算 | 第46-55页 |
| ·主轴模块的纵向延伸 | 第55-56页 |
| ·绞缆机卷筒模块化设计 | 第56-59页 |
| ·卷筒基本尺寸计算 | 第56-57页 |
| ·卷筒内径计算 | 第57-58页 |
| ·卷筒结构图 | 第58-59页 |
| ·卷筒模块的纵向延伸 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 新型绞缆机离合器刹车模块的设计 | 第60-73页 |
| ·绞缆机离合器和刹车现状分析 | 第60页 |
| ·绞缆机离合器分析 | 第60页 |
| ·绞缆机刹车分析 | 第60页 |
| ·新型组合绞缆机离合器刹车的设计思路 | 第60-64页 |
| ·离合基本原理 | 第61页 |
| ·离合器动作过程 | 第61-62页 |
| ·刹车基本原理和动作过程 | 第62-63页 |
| ·组合离合器刹车分析 | 第63-64页 |
| ·离合器设计 | 第64-68页 |
| ·离合器齿基圆环分析与计算 | 第64-66页 |
| ·离合器齿的分析与计算 | 第66-68页 |
| ·滑块与滑轨的设计 | 第68页 |
| ·基于 ANSYS 新型绞缆机离合器的应力分析 | 第68-72页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第68页 |
| ·离合器组件有限元模型的建立与网格划分 | 第68-70页 |
| ·载荷施加与边界条件设定 | 第70-71页 |
| ·离合器组件应力及变形分析 | 第71-72页 |
| ·组合离合器刹车模块的纵向延伸 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第77页 |
| 攻读学位期间参加导师主持的科研项目 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 研究生履历 | 第79页 |
