| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-14页 |
| ·开采沉陷研究领域的历史及发展现状 | 第9-11页 |
| ·试采实践中桥梁的变形规律 | 第11-13页 |
| ·改进桥梁设计的方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容与方法 | 第14页 |
| ·小结 | 第14-15页 |
| 2 开采沉陷地表变形理论 | 第15-22页 |
| ·沉陷规律分析 | 第15-18页 |
| ·岩体内部移动变形规律 | 第15页 |
| ·地下开采引起的地表移动和变形规律 | 第15-18页 |
| ·开采沉陷预计理论 | 第18-21页 |
| ·地表移动和变形预计方法 | 第19-20页 |
| ·概率积分法理论的预测公式 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 开采沉陷引起桥梁损坏的理论分析 | 第22-25页 |
| ·桥梁采动损坏的分类 | 第22页 |
| ·桥梁主要构件的安全使用准则 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 4 建立三维空间模型 | 第25-36页 |
| ·钢筋混凝土结构的模型选择 | 第26-27页 |
| ·钢筋、混凝土的本构关系 | 第27-28页 |
| ·混凝土破坏准则 | 第28-33页 |
| ·应力状态的 Haigh-Westegaard 坐标ξ、r, θ | 第28-29页 |
| ·混凝土的破坏曲面 | 第29-30页 |
| ·混凝土的破坏模型 | 第30-33页 |
| ·混凝土单元 Solid65 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 5 地表变形对桥梁影响分析 | 第36-57页 |
| ·建立三维空间模型 | 第36-37页 |
| ·Ⅰ情况（中墩处于最大下沉点，两边墩处于拐点）模拟 | 第37-44页 |
| ·模拟结果 | 第37-42页 |
| ·结果汇总分析 | 第42-44页 |
| ·Ⅱ情况（边墩处于最大下沉点，中墩处于拐点）模拟 | 第44-55页 |
| ·模拟结果 | 第44-49页 |
| ·结果汇总分析 | 第49-55页 |
| ·各指标随地表变形变化规律 | 第49-50页 |
| ·边墩内外侧应力变化曲线分析 | 第50-55页 |
| ·保证桥梁安全使用的允许地表变形及对开采的指导 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 6 结论 | 第57-60页 |
| 硕士期间发表论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |