| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·飞机连接接头及其力学分析特征 | 第8-9页 |
| ·接触力学概述 | 第9-10页 |
| ·接触力学的分类 | 第9-10页 |
| ·接触力学问题的解法 | 第10页 |
| ·结构优化设计技术概况 | 第10-12页 |
| ·结构优化设计法的基本概念 | 第10-11页 |
| ·优化设计技术的分类与特点 | 第11页 |
| ·优化技术实用化发展 | 第11-12页 |
| ·本论文的主要研究工作内容 | 第12-13页 |
| 第二章 接触力学问题的数值计算方法 | 第13-25页 |
| ·接触力学问题的边界条件和接触判定条件 | 第13-16页 |
| ·接触力学问题的非线性特点与基本假设 | 第13页 |
| ·接触的定解条件及其力学解方程 | 第13-15页 |
| ·接触判定条件 | 第15-16页 |
| ·弹性接触力学问题的有限元算法 | 第16-21页 |
| ·基本方程 | 第16-18页 |
| ·求解方法 | 第18-21页 |
| ·点对面接触算法 | 第21-24页 |
| ·接触点位移的表达关系式 | 第21-22页 |
| ·接触定解条件和刚度方程 | 第22页 |
| ·接触点的搜索和计算 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 结构优化设计的数学模型 | 第25-33页 |
| ·设计变量、目标函数、约束条件 | 第25-26页 |
| ·设计变量 | 第25页 |
| ·目标函数 | 第25页 |
| ·约束条件 | 第25-26页 |
| ·结构优化设计数学模型 | 第26-27页 |
| ·优化算法 | 第27-33页 |
| ·优化算法的分类 | 第27-28页 |
| ·非线性规划法的基本方法 | 第28-29页 |
| ·ANSYS优化模块中的零阶方法 | 第29-33页 |
| 第四章 ANSYS的接触分析 | 第33-50页 |
| ·ANSYS概述 | 第33-34页 |
| ·ANSYS的接触分析 | 第34-49页 |
| ·ANSYS接触能力 | 第34-35页 |
| ·接触分析步骤 | 第35-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 典型飞机接头的细节受力分析 | 第50-58页 |
| ·典型飞机接头有限元分析模型 | 第50-53页 |
| ·结构尺寸及材料属性 | 第50-52页 |
| ·接触模型的建立及相关特性设置 | 第52-53页 |
| ·边界条件及加载方式 | 第53页 |
| ·两种加载方式下钉载分布特征分析 | 第53-56页 |
| ·接头受载的力学特性 | 第53-55页 |
| ·无预紧力情况下钉载的分布 | 第55页 |
| ·加预紧力时钉载的分布 | 第55-56页 |
| ·变厚度连接板的钉载分布特点 | 第56-57页 |
| ·计算结果分析与讨论 | 第57-58页 |
| 第六章 某机翼连接接头的应力分析与截面构形优化 | 第58-74页 |
| ·大型飞机连接接头特征尺寸 | 第58-59页 |
| ·接头结构的有限元模型 | 第59-66页 |
| ·飞机接头粗模型及其钉载分布 | 第59-61页 |
| ·子模型的提取及网格细化 | 第61-62页 |
| ·插值边界条件和载荷条件 | 第62-63页 |
| ·细化模型与粗模型的肋缘条应力分布对比及其钉载分布 | 第63-66页 |
| ·肋缘条厚度优化 | 第66-69页 |
| ·厚度优化的数学模型和应力集中系数的计算公式 | 第66-68页 |
| ·肋缘条构形优化结果及面内钉载分布 | 第68-69页 |
| ·二维接触模型分析及孔边应力校核 | 第69-72页 |
| ·二维接触有限元模型的建立 | 第69-70页 |
| ·孔边应力校核 | 第70-72页 |
| ·结果分析及讨论 | 第72-74页 |
| 第七章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·论文工作总结 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 硕士期间论文发表情况 | 第79-80页 |