飞机电源系统(雷达部分)建模与仿真
中文摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
目录 | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
·课题研究背景及来源 | 第9-10页 |
·飞机电源系统仿真的历史与现状 | 第10-11页 |
·飞机电源系统仿真的意义 | 第11-12页 |
·本文主要任务和各章节内容安排 | 第12-13页 |
第二章 飞机电源系统总体方案设计 | 第13-37页 |
·系统仿真的分类 | 第13页 |
·数字仿真技术 | 第13-14页 |
·系统简介 | 第14-20页 |
·飞机电气系统概述 | 第14-16页 |
·用电设备 | 第16-19页 |
·系统总体设计方案 | 第19-20页 |
·模型建立 | 第20-31页 |
·模型介绍 | 第20-22页 |
·建立数学模型的方法 | 第22-25页 |
·模型化原则 | 第25-27页 |
·模型化步骤 | 第27-30页 |
·模型化结构图 | 第30-31页 |
·仿真工具简介 | 第31-34页 |
·整体方案实现 | 第34-35页 |
·小结 | 第35-37页 |
第三章 雷达系统设计方案 | 第37-57页 |
·雷达系统仿真 | 第37-38页 |
·PD雷达简介 | 第38页 |
·雷达系统建模 | 第38-49页 |
·雷达发射功率数学模型 | 第39-41页 |
·雷达接收到的目标回波信号功率的数学模型 | 第41-44页 |
·雷达接收到的杂波信号功率的数学模型 | 第44-48页 |
·接收机噪声仿真数学模型 | 第48-49页 |
·数学模型在Simulink下的实现 | 第49-55页 |
·发射功率子系统设计 | 第49页 |
·目标回波功率子系统设计 | 第49-50页 |
·杂波功率子系统设计 | 第50-53页 |
·噪声功率子系统设计 | 第53-54页 |
·雷达整体系统设计 | 第54-55页 |
·小结 | 第55-57页 |
第四章 系统仿真与结果分析 | 第57-73页 |
·雷达参数选择 | 第57-59页 |
·雷达仿真 | 第59-65页 |
·雷达发射功率仿真 | 第59-60页 |
·雷达目标回波功率仿真 | 第60-61页 |
·雷达主瓣杂波功率仿真 | 第61-62页 |
·雷达旁瓣杂波功率仿真 | 第62-64页 |
·雷达总体输出功率 | 第64-65页 |
·雷达对电源的影响 | 第65-67页 |
·其他负载对电源的影响 | 第67-72页 |
·小结 | 第72-73页 |
第五章 系统软件设计及功能介绍 | 第73-87页 |
·用户界面设计 | 第73-76页 |
·面向对象的开发思想 | 第73-74页 |
·软件界面设计 | 第74-76页 |
·用户界面与Matlab的接口设计 | 第76-78页 |
·ActiveX简介 | 第76-77页 |
·Matlab的ActiveX自动化 | 第77-78页 |
·软件功能及使用简介 | 第78-86页 |
·主界面介绍 | 第78-79页 |
·雷达系统界面及系统功能介绍 | 第79-82页 |
·发射功率界面及系统功能介绍 | 第82-86页 |
·软件测试 | 第86页 |
·小结 | 第86-87页 |
第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第93-95页 |
致谢 | 第95-97页 |