| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-14页 |
| 论文的创新点 | 第14-15页 |
| 目录 | 第15-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-37页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·Al-Si合金的特点 | 第20-21页 |
| ·铝及其合金在汽车上的应用 | 第21-22页 |
| ·Al-Si合金的变质处理研究现状 | 第22-29页 |
| ·Al-Si合金的单一变质处理 | 第22-25页 |
| ·Al-Si合金的复合变质处理 | 第25-27页 |
| ·变质机理 | 第27-29页 |
| ·异质形核理论 | 第27-28页 |
| ·生长过程影响理论 | 第28-29页 |
| ·Bi在铝硅合金中的作用 | 第29-31页 |
| ·铸造Al-Si合金中的氢 | 第31-34页 |
| ·氢的来源及铸件中气孔的形成 | 第31-32页 |
| ·气孔对铸件质量的影响 | 第32页 |
| ·变质处理对Al-Si合金氢含量的影响 | 第32-34页 |
| ·Na、Sr变质 | 第32-33页 |
| ·RE变质 | 第33-34页 |
| ·本课题研究目的及主要研究内容 | 第34-37页 |
| 第二章 RE与P、Sr在过共晶Al-Si合金中的相互作用 | 第37-74页 |
| ·引言 | 第37-38页 |
| ·实验材料及方法 | 第38-44页 |
| ·实验材料 | 第38页 |
| ·模具设计 | 第38-39页 |
| ·实验方案设计 | 第39-41页 |
| ·合金熔炼 | 第41-42页 |
| ·熔炼设备及准备工作 | 第41页 |
| ·熔炼及浇注 | 第41页 |
| ·热处理规范 | 第41-42页 |
| ·合金力学性能测试 | 第42-44页 |
| ·拉伸性能 | 第42-43页 |
| ·硬度测试 | 第43页 |
| ·耐磨性测试 | 第43-44页 |
| ·金相显微分析 | 第44页 |
| ·磨损形貌分析 | 第44页 |
| ·合金化学成分分析 | 第44页 |
| ·复合处理对A390合金显微组织的影响 | 第44-63页 |
| ·A390合金未变质的显微组织 | 第44-45页 |
| ·A390合金P变质的显微组织 | 第45-47页 |
| ·A390合金P与RE复合处理的显微组织 | 第47-53页 |
| ·单独加稀土La | 第47-48页 |
| ·混合稀土(配比La/Ce=3)与P复合处理 | 第48-50页 |
| ·混合稀土(配比为La/Ce=2)加P复合处理 | 第50-53页 |
| ·A390合金P与Sr复合处理的显微组织 | 第53-60页 |
| ·变质剂加入顺序对变质效果的影响 | 第53-54页 |
| ·Sr的加入量对Sr—P复合变质效果的影响 | 第54-56页 |
| ·孕育时间对Sr—P复合变质效果的影响 | 第56-57页 |
| ·浇铸温度的影响 | 第57-58页 |
| ·保温时间的影响 | 第58-60页 |
| ·Sr、P与混合RE多元复合变质 | 第60-63页 |
| ·变质处理对A390合金性能的影响 | 第63-69页 |
| ·拉伸性能 | 第63-64页 |
| ·硬度 | 第64-65页 |
| ·合金的耐磨性 | 第65-69页 |
| ·磨损量 | 第65-66页 |
| ·磨损形貌 | 第66-69页 |
| ·讨论 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第三章 RE与Sr、Sb在亚共晶Al-Si合金中的相互作用 | 第74-103页 |
| ·引言 | 第74页 |
| ·实验方法及材料 | 第74-80页 |
| ·实验材料 | 第74-75页 |
| ·试验安排 | 第75页 |
| ·合金熔炼 | 第75-76页 |
| ·熔体氢含量测定设备及原理 | 第76-78页 |
| ·氧化膜提取 | 第78-80页 |
| ·氧化膜提取设备 | 第78-79页 |
| ·氧化膜的提取步骤 | 第79页 |
| ·扫描电镜分析 | 第79页 |
| ·XRD分析 | 第79-80页 |
| ·不同添加元素对A356合金Si相的影响 | 第80-83页 |
| ·Sr处理 | 第80-81页 |
| ·RE处理 | 第81页 |
| ·RE和Sr复合处理 | 第81-82页 |
| ·RE和Sb复合处理 | 第82-83页 |
| ·不同添加元素对A356合金熔体氢含量的影响 | 第83-91页 |
| ·不加添加元素 | 第83-84页 |
| ·RE处理 | 第84-86页 |
| ·Sr处理 | 第86-87页 |
| ·RE和Sr复合处理 | 第87-89页 |
| ·Sb处理 | 第89页 |
| ·RE和Sb复合处理 | 第89-91页 |
| ·分析与讨论 | 第91-101页 |
| ·复合处理对Si相影响机制分析 | 第91页 |
| ·复合处理对熔体氢含量影响机制分析 | 第91-101页 |
| ·氧化膜的保护性 | 第92-93页 |
| ·不同元素处理对A356合金表面氧化膜结构 | 第93-101页 |
| ·本章小结 | 第101-103页 |
| 第四章 含Bi自润滑高耐磨过共晶Al-Si合金的研制 | 第103-131页 |
| ·引言 | 第103页 |
| ·实验材料及方法 | 第103-109页 |
| ·实验材料 | 第103-104页 |
| ·模具设计 | 第104-105页 |
| ·Bi相比重偏析的测定 | 第105-106页 |
| ·合金性能测试方法 | 第106-109页 |
| ·摩擦系数及耐磨性测试 | 第106-108页 |
| ·拉伸性能 | 第108-109页 |
| ·硬度测试 | 第109页 |
| ·显微组织分析 | 第109页 |
| ·Si相显微分析 | 第109页 |
| ·Bi相形态分析 | 第109页 |
| ·磨损形貌分析 | 第109页 |
| ·Bi相偏析控制 | 第109-115页 |
| ·Bi在合金中的分布 | 第109-112页 |
| ·含Bi的A390合金凝固特性分析 | 第112-115页 |
| ·Bi的加入对Si相大小的影响 | 第115-116页 |
| ·Bi对过共晶铝硅合金摩擦性能的影响 | 第116-130页 |
| ·试样跑合特性的考察 | 第116-117页 |
| ·合金摩擦系数的研究 | 第117-125页 |
| ·试样在干摩擦时摩擦系数的变化 | 第117-123页 |
| ·试样在加油润滑时摩擦特性的考察 | 第123-125页 |
| ·合金的耐磨性考察 | 第125-130页 |
| ·磨损量 | 第126-128页 |
| ·磨损面形貌的观察 | 第128-130页 |
| ·本章小结 | 第130-131页 |
| 第五章 铝熔体复合精变处理技术的工业应用 | 第131-147页 |
| ·铝熔体复合精变处理技术在A390合金中的应用 | 第131-138页 |
| ·引言 | 第131-132页 |
| ·生产试验方法及条件 | 第132-133页 |
| ·铸造设备 | 第132页 |
| ·熔铸工艺 | 第132-133页 |
| ·金相组织 | 第133-135页 |
| ·斜板的化学成分 | 第135页 |
| ·力学性能 | 第135-136页 |
| ·挤压铸造双向斜板装机台架试验 | 第136页 |
| ·挤压铸造双向斜板成本核算 | 第136-137页 |
| ·生产试验成果的评价 | 第137-138页 |
| ·加Bi高硅铝合金在双向斜板零件上的工业应用 | 第138-142页 |
| ·化学成分 | 第138-139页 |
| ·摩擦特性 | 第139-141页 |
| ·力学性能 | 第141页 |
| ·双向斜板装机台架试验 | 第141-142页 |
| ·生产试验成果的评价 | 第142页 |
| ·铝熔体复合精变处理技术在A356合金轮毂生产中的工业试验 | 第142-146页 |
| ·生产试验方法及条件 | 第142-143页 |
| ·化学成分 | 第143页 |
| ·金相组织 | 第143-144页 |
| ·熔体氢含量 | 第144-145页 |
| ·力学性能 | 第145-146页 |
| ·本章小结 | 第146-147页 |
| 第六章 结论 | 第147-152页 |
| 参考文献 | 第152-161页 |
| 作者攻读博士学位期间公开发表的论文 | 第161-162页 |
| 作者攻读博士学位期间获得的荣誉和奖励 | 第162-163页 |
| 致谢 | 第163页 |
