城市出入口管理研究--主、次干道分隔带与两侧连接道的管理
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·出入口管理概念的引入 | 第8-9页 |
| ·本论文研究内容和方法 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·本论文研究意义 | 第10-12页 |
| 第2章 国内外研究现状 | 第12-22页 |
| ·国外研究现状 | 第12-16页 |
| ·出入口管理研究成果 | 第12-14页 |
| ·中央分隔带相关研究成果 | 第14-16页 |
| ·国内发展现状 | 第16-20页 |
| ·出入口管理现状 | 第16-17页 |
| ·中央分隔带类型及相关现状分析 | 第17-19页 |
| ·机非隔离带类型及其现状 | 第19页 |
| ·连接道的相关现状分析 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 数据采集与分析 | 第22-36页 |
| ·第一部分数据采集与分析 | 第23-26页 |
| ·数据采集地点 | 第23-24页 |
| ·数据采集工具与人员安排 | 第24页 |
| ·数据采集方法 | 第24-25页 |
| ·数据分析方法 | 第25页 |
| ·数据采集与分析结果 | 第25-26页 |
| ·第二部分数据采集与分析 | 第26-34页 |
| ·数据采集目的 | 第26-27页 |
| ·数据采集内容 | 第27页 |
| ·数据采集地点 | 第27-28页 |
| ·数据采集时间 | 第28页 |
| ·数据采集途径 | 第28页 |
| ·数据处理与分析 | 第28-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 中央分隔带的安全与运行分析 | 第36-42页 |
| ·中央分隔栅栏 | 第36-38页 |
| ·中央分隔栅栏的特点 | 第36-37页 |
| ·中央分隔栅栏存在的问题 | 第37-38页 |
| ·中央分隔栅栏对连接道驶入驶出车辆的影响 | 第38页 |
| ·路缘式中央分隔带 | 第38-39页 |
| ·机非隔离带的安全与运行分析 | 第39页 |
| ·连接道的视距与间距现状产生的影响 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 改善措施 | 第42-52页 |
| ·利用路缘式中央分隔带代替栅栏 | 第42-47页 |
| ·《出入口管理手册》提及的路缘式中央分隔带的功能 | 第43页 |
| ·路缘式中央分隔带宽度 | 第43页 |
| ·掉头 | 第43-45页 |
| ·路缘式中央分隔带开口间距 | 第45-47页 |
| ·改善北京市现有的路缘式中央分隔带设置 | 第47页 |
| ·中央分隔栅栏相应改善 | 第47-49页 |
| ·标线掉头区 | 第47-48页 |
| ·降低栅栏的高度 | 第48-49页 |
| ·适当的取消一些信号交叉口的左转禁令 | 第49页 |
| ·合理管理、控制连接道 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 路缘式中央分隔带预期效果评价 | 第52-56页 |
| ·改善方案设计 | 第52-53页 |
| ·改善方案效果评价 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
