基于区域土地利用的交通需求分析方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·北京现行交通影响评价方法及局限性 | 第14-18页 |
| ·研究的主要内容和技术路线 | 第18-21页 |
| ·主要内容 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-21页 |
| 第2章 区域交通影响评价基本方法研究 | 第21-43页 |
| ·交通影响评价与交通规划关系分析 | 第21-22页 |
| ·交通影响评价与交通规划关系 | 第21-22页 |
| ·区域交通影响评价与单体交通影响评价关系 | 第22页 |
| ·城市土地利用与交通系统相关关系研究 | 第22-27页 |
| ·归纳与总结 | 第22-24页 |
| ·土地利用与交通一体化规划 | 第24-26页 |
| ·土地利用与交通动态系统分析 | 第26-27页 |
| ·宏观城市空间布局与城市交通 | 第27-31页 |
| ·区位土地理论 | 第27-28页 |
| ·城市空间结构 | 第28-31页 |
| ·区域交通影响评价研究 | 第31-35页 |
| ·区域交通影响范围的界定 | 第31-34页 |
| ·区域可达性实例分析 | 第34-35页 |
| ·区域交通影响评价模型研究 | 第35-42页 |
| ·基本思想 | 第35-37页 |
| ·逆四阶段用地反馈模型 | 第37-41页 |
| ·模型扩展与应用 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 基于区域土地利用的交通需求特性分析 | 第43-61页 |
| ·城市发展与居民出行需求变化过程和趋势 | 第43-45页 |
| ·城市发展呈现出新的变化特征 | 第43-45页 |
| ·居民出行特征发生深刻变化 | 第45页 |
| ·城市空间与土地利用结构变化分析 | 第45-47页 |
| ·土地功能及其开发利用 | 第45-46页 |
| ·我国土地利用制度 | 第46页 |
| ·北京市土地利用形态 | 第46-47页 |
| ·城市居民总体出行特征变化分析 | 第47-52页 |
| ·居民出行总量与人均出行次数 | 第47-48页 |
| ·出行目的和方式构成 | 第48-49页 |
| ·平均出行距离与出行时耗 | 第49-51页 |
| ·出行的时间分布和空间分布 | 第51-52页 |
| ·城市不同用地的出行特征分析 | 第52-57页 |
| ·不同用地的出行生成率差异 | 第52页 |
| ·不同用地的出行分布差异 | 第52-53页 |
| ·不同用地的出行方式差异 | 第53-56页 |
| ·区域交通可达性对居民出行的影响 | 第56-57页 |
| ·土地利用混合程度与出行分布关系分析 | 第57-59页 |
| ·土地混合利用与居民出行分布相关关系 | 第57-58页 |
| ·土地利用与出行分布的相互作用模型 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 基于区域土地利用的交通需求分析模型研究 | 第61-85页 |
| ·人口规模—土地利用与交通需求相关关系模型 | 第61-69页 |
| ·传统的土地利用—交通需求预测模式 | 第61-62页 |
| ·基本思路 | 第62-64页 |
| ·模型建立 | 第64-68页 |
| ·模型的软件实现 | 第68-69页 |
| ·组合回馈交通需求模型 | 第69-78页 |
| ·基本思路 | 第70页 |
| ·可达性指标引入 | 第70-74页 |
| ·模型建立 | 第74-77页 |
| ·模型的软件实现 | 第77-78页 |
| ·熵最大化矩阵估算模型 | 第78-82页 |
| ·基本思想 | 第78-80页 |
| ·模型与方法 | 第80-82页 |
| ·模型的软件实现 | 第82页 |
| ·模型综合应用 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 示范区域研究 | 第85-103页 |
| ·概述 | 第85-86页 |
| ·示范区域现状调查与分析 | 第86-88页 |
| ·调查内容与调查方式 | 第86页 |
| ·区域现状用地 | 第86-88页 |
| ·示范区域未来年规划 | 第88-90页 |
| ·目标年区域土地使用计划 | 第88-89页 |
| ·目标年区域交通设施改善计划 | 第89-90页 |
| ·交通需求预测模型建立 | 第90-93页 |
| ·区域交通预测模型概述 | 第90页 |
| ·基础年模型调整与标定 | 第90-93页 |
| ·目标年交通需求预测模型 | 第93页 |
| ·区域土地开发计划测试评价 | 第93-97页 |
| ·示范区域土地开发计划 | 第93-94页 |
| ·项目建成后的道路交通状况 | 第94-96页 |
| ·开发规模评估与解决措施 | 第96-97页 |
| ·区域土地利用小区容许土地开发组合和开发余量 | 第97页 |
| ·仿真模型验证 | 第97-102页 |
| ·模型参数标定 | 第98-99页 |
| ·仿真模型验证 | 第99-101页 |
| ·基础年路网仿真模型 | 第101页 |
| ·规划年路网仿真模型 | 第101-102页 |
| ·模型对比分析 | 第102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 结论 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
