北京汽车工业企业发展战略研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-14页 |
1. 引言 | 第14-16页 |
·选题背景及课题的意义 | 第14-15页 |
·本文研究的内容 | 第15-16页 |
2. 理论综述 | 第16-22页 |
·波特的竞争优势理论 | 第16-18页 |
·战略联盟概述 | 第18-21页 |
·战略联盟的特征 | 第19-20页 |
·战略联盟的动因 | 第20-21页 |
·产业集群理论 | 第21-22页 |
3. 市场分析 | 第22-46页 |
·中国汽车产业的市场发展现状 | 第22-31页 |
·优势(Strength) | 第24-27页 |
·劣势(Weakness) | 第27-28页 |
·机会(Opportunity) | 第28-29页 |
·威胁(Threats) | 第29-31页 |
·国际汽车产业的发展趋势 | 第31页 |
·北京发展汽车产业的竞争优势分析 | 第31-46页 |
·生产要素与市场需求两因素分析 | 第32-35页 |
·钻石体系中两个动态要素研究 | 第35-45页 |
·企业结构和同业竞争 | 第36-44页 |
·相关产业和支持产业的表现 | 第44-45页 |
·与钻石模型相关的两个要素分析 | 第45-46页 |
4. 建立战略联盟的可行性分析 | 第46-59页 |
·北京汽车工业企业建立战略联盟的必要性 | 第46-52页 |
·汽车产业的发展对北京经济发展的重要性 | 第46-47页 |
·战略联盟对北京汽车产业发展的重要性 | 第47-52页 |
·解读2004年的《汽车产业发展政策》 | 第47-48页 |
·北京汽车工业企业发展战略联盟的必然性 | 第48-52页 |
·国外企业进行战略联盟给我们的启示 | 第52-54页 |
·北京汽车工业企业发展的战略构想 | 第54-59页 |
·知识联盟 | 第54-55页 |
·生产制造联盟 | 第55页 |
·供应商联盟 | 第55-56页 |
·与销售商联盟 | 第56-57页 |
·汽车金融联盟 | 第57-59页 |
5. 战略性思考 | 第59-67页 |
·汽车产业集群的优势 | 第60-61页 |
·促进北京汽车产业集群发展的相关举措 | 第61-63页 |
·实施集群战略的制约因素 | 第63-67页 |
结论 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
致谢 | 第70页 |