高速钢筋切断机液压剪切系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·钢筋切断机的历史及现状 | 第11-14页 |
| ·钢筋切断机结构及基本工作原理 | 第14-18页 |
| ·基本结构 | 第14页 |
| ·基本工作原理 | 第14-18页 |
| ·课题的选取及研究的主要内容 | 第18-21页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·课题研究的意义 | 第18-19页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 高速钢筋切断机总体方案研究 | 第21-29页 |
| ·钢筋切断机设计要点 | 第21页 |
| ·高速钢筋切断机原理、设计原则及方案比较 | 第21-28页 |
| ·液压钢筋切断机原理及设计原则 | 第21-22页 |
| ·高速液压钢筋切断机方案 | 第22-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 高速钢筋切断机液压剪切系统设计 | 第29-44页 |
| ·传动系统线性分析 | 第29-30页 |
| ·假设条件 | 第29-30页 |
| ·相关参数及符号 | 第30页 |
| ·活塞动力学分析 | 第30-34页 |
| ·冲程运动学分析 | 第30-32页 |
| ·冲程力学分析 | 第32-34页 |
| ·高压蓄能器参数设计 | 第34-35页 |
| ·输入流量计算 | 第34页 |
| ·蓄能器排油体积计算 | 第34-35页 |
| ·蓄能器充气容积计算 | 第35页 |
| ·回油蓄能器参数设计 | 第35-37页 |
| ·插装阀的静态特性分析 | 第37-39页 |
| ·流量公式 | 第37-38页 |
| ·方向插装阀的压力-流量特性 | 第38-39页 |
| ·静态性能指标分析 | 第39-43页 |
| ·负载特性 | 第40-41页 |
| ·功率特性 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 高速钢筋切断机系统性能仿真分析 | 第44-64页 |
| ·数学模型建立 | 第44-53页 |
| ·蓄能器子模型建立 | 第45-47页 |
| ·插装阀子模型建立 | 第47-49页 |
| ·动力元件子模型建立 | 第49-53页 |
| ·系统仿真模型建立 | 第53-60页 |
| ·液压泵模块建立 | 第53-54页 |
| ·蓄能器模块建立 | 第54-55页 |
| ·插装阀模块建立 | 第55-56页 |
| ·动力元件模块建立 | 第56-57页 |
| ·容腔模块建立 | 第57-58页 |
| ·冲程模型建立 | 第58-59页 |
| ·回程模型建立 | 第59-60页 |
| ·仿真结果分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 高速钢筋切断机实验研究 | 第64-80页 |
| ·实验系统设计 | 第64-69页 |
| ·液压系统 | 第65-66页 |
| ·测量仪器 | 第66页 |
| ·数据采集系统 | 第66-68页 |
| ·实验步骤 | 第68-69页 |
| ·信号处理及抗干扰措施 | 第69页 |
| ·实验结果分析 | 第69-77页 |
| ·蓄能器充气压力对系统工作性能影响 | 第70-74页 |
| ·工作压力对系统工作性能影响 | 第74-77页 |
| ·实验与仿真对比分析 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
