| 引言 | 第1-12页 |
| 第1章 船舶污染强制责任保险的必要性 | 第12-32页 |
| ·我国船舶污染现状 | 第12-15页 |
| ·船舶污染 | 第15-20页 |
| ·本文所讨论的船舶污染的种类 | 第16-17页 |
| ·本文所讨论的船舶范围 | 第17-20页 |
| ·对现行有关法律制度及不足的分析 | 第20-26页 |
| ·我国防治船舶污染相关的法律法规 | 第20-23页 |
| ·现行法律救济之不足 | 第23-24页 |
| ·船舶优先权问题 | 第24-26页 |
| ·对现行有关保险制度及不足的分析 | 第26-30页 |
| ·我国船舶责任保险制度概述 | 第26-27页 |
| ·存在的问题 | 第27-30页 |
| ·建立船舶污染强制责任保险制度的意义 | 第30-32页 |
| 第2章 船舶污染强制责任保险理论框架 | 第32-46页 |
| ·强制责任保险的概念 | 第32页 |
| ·船舶污染强制责任保险应遵循的原则 | 第32-38页 |
| ·强制性原则 | 第33-34页 |
| ·保护第三方权益原则 | 第34-36页 |
| ·责任限制原则 | 第36-38页 |
| ·故意除外原则 | 第38页 |
| ·船舶污染损害赔偿责任的归责原则 | 第38-41页 |
| ·船舶污染强制责任保险的作用 | 第41-43页 |
| ·船舶污染强制责任保险的标的 | 第43-46页 |
| ·损害赔偿责任 | 第43-44页 |
| ·故意行为所引起的船舶污染事故 | 第44-46页 |
| 第3章 船舶污染强制责任保险合同 | 第46-69页 |
| ·船舶污染强制责任保险合同概述 | 第46页 |
| ·船舶污染强制责任保险合同的法律特征 | 第46-49页 |
| ·船舶污染强制责任保险合同的主体 | 第49-54页 |
| ·保险人 | 第49-51页 |
| ·被保险人/投保人 | 第51-54页 |
| ·船舶污染强制责任保险合同的第三方 | 第54-58页 |
| ·第三方 | 第54-55页 |
| ·船舶污染造成国家损失的索赔主体问题 | 第55-58页 |
| ·承保风险和除外责任 | 第58-60页 |
| ·直接请求权 | 第60-65页 |
| ·现实需要 | 第60-62页 |
| ·法理基础 | 第62-63页 |
| ·直接请求权的内容 | 第63-64页 |
| ·直接请求权下保险人的抗辩 | 第64-65页 |
| ·抗辩事由 | 第64页 |
| ·先付原则的无效 | 第64-65页 |
| ·责任限制 | 第65-67页 |
| ·诉讼管辖权 | 第67-69页 |
| 第4章 我国实行船舶污染强制责任保险制度的可行性分析 | 第69-75页 |
| ·符合保险原理 | 第69-70页 |
| ·船舶污染损害赔偿制度中一个相对更完善的保险制度 | 第70-71页 |
| ·弥补现行法律不足并平衡各方利益 | 第71页 |
| ·符合我国环境保护的国策 | 第71-72页 |
| ·符合国际立法的趋势 | 第72页 |
| ·可能的问题及建议 | 第72-75页 |
| 第5章 船舶污染强制责任保险制度对相关制度和航运业的影响 | 第75-79页 |
| ·对船舶优先权制度的影响 | 第75-76页 |
| ·对海事赔偿责任限制制度的影响 | 第76-77页 |
| ·对我国航运业的影响 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 研究生履历 | 第84页 |