中国铁路物资天津公司发展现代物流的对策研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·天津公司简介和研究背景 | 第9-10页 |
| ·天津公司简介 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·论文研究的主要问题和框架 | 第11-13页 |
| 第2章 现代物流理论概述 | 第13-26页 |
| ·现代物流的发展和主要特点 | 第13-14页 |
| ·物流及现代物流的核心服务理念 | 第14-18页 |
| ·现代物流管理的增值服务理念 | 第14-15页 |
| ·现代物流创新服务理念 | 第15-16页 |
| ·现代物流的全程式一站式服务 | 第16页 |
| ·现代物流的效率和效果理念 | 第16-17页 |
| ·现代物流的差异化服务理念 | 第17-18页 |
| ·供应链管理的基本思想 | 第18-22页 |
| ·供应链管理的概念 | 第18-19页 |
| ·供应链管理的内容 | 第19页 |
| ·供应链管理模式 | 第19-21页 |
| ·供应链管理误区 | 第21-22页 |
| ·电子商务理论 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 天津公司内外部环境分析 | 第26-40页 |
| ·宏观和行业环境现状的分析 | 第26-30页 |
| ·宏观环境分析(PEST分析) | 第26-27页 |
| ·行业环境分析(Porter分析) | 第27-30页 |
| ·对天津公司的综合分析 | 第30-37页 |
| ·天津公司的经营理念 | 第30页 |
| ·企业可得资源分类 | 第30-32页 |
| ·企业能力(Capabilities) | 第32-33页 |
| ·竞争能力(Competencies) | 第33-35页 |
| ·资源价值链分析 | 第35-36页 |
| ·企业文化 | 第36-37页 |
| ·天津公司的优势和劣势、机遇和挑战 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 天津公司构建现代物流系统的竞争策略选择 | 第40-53页 |
| ·现代物流系统涉及的生产术语 | 第40-43页 |
| ·ERP企业资源计划 | 第40-41页 |
| ·精益生产(JIT) | 第41-42页 |
| ·企业流程再造(BRP) | 第42-43页 |
| ·PDCA循环 | 第43页 |
| ·持续竞争优势的培育 | 第43-48页 |
| ·持续竞争优势培育的榜样—沃尔玛公司 | 第43-44页 |
| ·天津公司持续竞争优势的培育 | 第44-48页 |
| ·供应链和物流配送中心管理 | 第48-50页 |
| ·供应链管理(SCM) | 第49页 |
| ·建设现代化物流配送中心 | 第49-50页 |
| ·现代物流信息系统的构建 | 第50-52页 |
| ·决策支持系统 | 第50-51页 |
| ·运输信息系统 | 第51页 |
| ·订单处理系统 | 第51页 |
| ·配送中心信息系统 | 第51页 |
| ·后勤信息系统 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 天津公司构建现代物流系统竞争模式选择 | 第53-67页 |
| ·天津公司现代物流的成本领先战略 | 第53-58页 |
| ·铁路燃油配送系统(CROSS) | 第53-54页 |
| ·背景分析 | 第54页 |
| ·铁路燃油供应链建设的主要内容 | 第54-55页 |
| ·铁路燃油供应链的预期效果 | 第55-56页 |
| ·提高三个能力和持续改进 | 第56-58页 |
| ·天津公司发展现代物流的差异化战略 | 第58-61页 |
| ·形势分析 | 第58页 |
| ·具体构想 | 第58-59页 |
| ·天津公司发展现代物流差异化战略的设想 | 第59-61页 |
| ·需要解决好的几个关键问题 | 第61-65页 |
| ·优化设计物流系统结构与建立战略伙伴联盟 | 第61-62页 |
| ·整合存量资源与压缩订货送货过程 | 第62-63页 |
| ·搭建快速有效的管理信息化平台 | 第63-64页 |
| ·强调客户服务，建立整个物流系统服务评价准则 | 第64页 |
| ·加强专业人才的培训和引进 | 第64-65页 |
| ·物流企业制度建设的思考 | 第65页 |
| ·国家政策的研究 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
