| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要（ABSTRACT） | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·柴油机电控喷油技术的发展概述 | 第8-17页 |
| ·现代柴油机对燃油喷射系统的要求 | 第8-10页 |
| ·电控燃油喷射系统综述 | 第10-11页 |
| ·时间控制式电控柱塞泵燃油喷射系统的发展现状 | 第11-17页 |
| ·本文课题研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 电控单体泵燃油喷射系统的实用性开发 | 第19-44页 |
| ·系统的总体设计及构想 | 第19-20页 |
| ·泵油部分的设计 | 第20-24页 |
| ·柱塞偶件的设计 | 第20-23页 |
| ·凸轮型线的选取 | 第23-24页 |
| ·电磁控制阀的结构分析与设计 | 第24-28页 |
| ·电磁控制阀工作要求 | 第24-25页 |
| ·电磁控制阀的结构分析 | 第25-27页 |
| ·电磁控制阀的结构设计 | 第27-28页 |
| ·电磁控制阀工作特性的研究与改进 | 第28-39页 |
| ·电磁控制阀的动态响应特性 | 第28-32页 |
| ·电磁控制阀的工作稳定性及液体阻尼的减振 | 第32-35页 |
| ·电磁控制阀的密封性 | 第35-37页 |
| ·电磁控制阀的泄流特性 | 第37-39页 |
| ·电控单体泵的实用性开发 | 第39-43页 |
| ·电控单体泵的特点 | 第39-42页 |
| ·电控单体泵的性能 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 电控单体泵燃油喷射系统机液特性的仿真与试验 | 第44-64页 |
| ·试验装置及方法简介 | 第44-48页 |
| ·测试系统 | 第44-46页 |
| ·控制系统 | 第46-48页 |
| ·电控单体泵燃油喷射系统数学模型的建立及仿真分析 | 第48-54页 |
| ·电控燃油喷射系统的简化数学模型 | 第48-50页 |
| ·编程语言MATLAB 介绍 | 第50-51页 |
| ·电控燃油喷射系统的模拟计算与分析 | 第51-54页 |
| ·电控单体泵燃油喷射系统机液特性的试验研究 | 第54-58页 |
| ·泄流期高压油路内燃油压力状态 | 第54-55页 |
| ·供油期特性 | 第55-57页 |
| ·卸载特性 | 第57-58页 |
| ·充油特性 | 第58页 |
| ·电控单体泵燃油喷射系统的喷射控制特性 | 第58-63页 |
| ·喷油量控制 | 第58-61页 |
| ·喷油压力与喷油规律特性 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 电控单体泵燃油喷射系统与整机的试验匹配 | 第64-74页 |
| ·试验台架与测试条件简介 | 第64页 |
| ·电控单体泵燃油喷射系统各部件的定型 | 第64-67页 |
| ·机械液力系统 | 第64-66页 |
| ·电子控制系统 | 第66-67页 |
| ·电控单体泵燃油喷射系统与整机的试验匹配 | 第67-72页 |
| ·电控单体泵燃油喷射系统的匹配调整 | 第67-69页 |
| ·电控单体泵燃油喷射系统与整机的台架试验 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-77页 |
| ·本文主要结论 | 第74-76页 |
| ·后续工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |