| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·混合梁斜拉桥主梁钢混结合段的构造特点 | 第11-14页 |
| ·主梁钢混结合段的应用与研究现状 | 第14-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 单枚剪力钉受力性能及承载能力试验研究 | 第22-38页 |
| ·剪力钉受力性能分析 | 第22-26页 |
| ·单枚剪力钉推出试验研究 | 第26-28页 |
| ·试验结果及分析 | 第28-31页 |
| ·剪力钉承载力的有限元数值模拟分析 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 大跨度混合梁斜拉桥主梁钢混结合段模型试验研究 | 第38-64页 |
| ·钢混结合段模型试验的研究方法 | 第38-39页 |
| ·模型试验的相关理论 | 第39-40页 |
| ·南昌英雄大桥主梁钢混结合段模型试验研究 | 第40-51页 |
| ·武汉二七长江大桥主梁钢混结合段模型试验研究 | 第51-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 4 混合梁斜拉桥主梁钢混结合段静力行为研究 | 第64-82页 |
| ·主梁钢混结合段有限元建模 | 第64-66页 |
| ·南昌英雄大桥主梁钢混结合段试验模型静力行为研究 | 第66-75页 |
| ·武汉二七长江大桥主梁钢混结合段试验模型静力行为研究 | 第75-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 5 混合梁斜拉桥主梁钢混结合段计算方法研究 | 第82-112页 |
| ·组合结构的工作性能 | 第82-83页 |
| ·钢混结合段的简化模型及其有限元建模 | 第83-86页 |
| ·钢混结合段群钉受力特性分析 | 第86-99页 |
| ·钢混结合段受力和传力分析 | 第99-105页 |
| ·钢混结合段截面应变计算 | 第105-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 6 结论与展望 | 第112-115页 |
| ·结论 | 第112-113页 |
| ·展望 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-124页 |
| 附录 攻读学位期间发表的论文 | 第124页 |