| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 课题概述 | 第6-11页 |
| 1．1．1 课题来源 | 第6页 |
| 1．1．2 课题背景及意义 | 第6-7页 |
| 1．1．3 相关工业控制技术发展概况 | 第7-10页 |
| 1．1．4 现场总线控制系统应用于高线生产线的技术优势 | 第10-11页 |
| 1．2 论文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 高线介质控制系统的总体结构设计 | 第12-21页 |
| 2．1 工艺系统 | 第12-16页 |
| 2．1．1 主要设备及工艺 | 第12-14页 |
| 2．1．2 主要设备控制要求 | 第14-15页 |
| 2．1．3 工艺设备间的连锁关系 | 第15-16页 |
| 2．2 总体结构设计 | 第16-18页 |
| 2．3 高线介质控制系统设备选型 | 第18-20页 |
| 2．4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 基于 Profibus-DP和工业以太网的高线介质控制系统 | 第21-33页 |
| 3．1 高线介质控制系统顶层网络结构 | 第21-26页 |
| 3．1．1 工业以太网技术 | 第21-22页 |
| 3．1．2 以太控制网络系统的组成和结构 | 第22-24页 |
| 3．1．3 高速线材控制系统的工业以太网络 | 第24-26页 |
| 3．2 高线介质控制系统底层网络结构 | 第26-32页 |
| 3．2．1 PROFIBUS-DP的协议结构 | 第26-28页 |
| 3．2．2 高线介质控制系统 PROFIBUS-DP现场总线的应用 | 第28-30页 |
| 3．2．3 高速线材介质控制系统底层网络结构 | 第30-32页 |
| 3．3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 高线介质控制系统的硬件组态及程序设计 | 第33-47页 |
| 4．1 高速线材介质控制系统开发平台 | 第33-37页 |
| 4．2 高速线材介质控制系统硬件组态 | 第37-38页 |
| 4．2．1 组态 PLC中央机架 | 第37页 |
| 4．2．2 组态 PROFIBUS-DP网络 | 第37-38页 |
| 4．3 高速线材介质控制系统程序设计 | 第38-44页 |
| 4．3．1 介质控制系统液压控制系统程序设计 | 第39-42页 |
| 4．3．2 介质控制系统稀油润滑控制系统程序设计 | 第42-43页 |
| 4．3．3 介质控制系统油气润滑控制系统程序设计 | 第43-44页 |
| 4．4 高速线材介质控制系统人机界面设计 | 第44-46页 |
| 4．4．1 高速线材介质控制系统人机界面功能 | 第44页 |
| 4．4．2 高速线材介质控制系统人机界面设计 | 第44-46页 |
| 4．5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 高线介质控制系统的调试和运行 | 第47-53页 |
| 5．1 系统调试 | 第47-51页 |
| 5．1．1 调试基本步骤 | 第47-49页 |
| 5．1．2 设计和调试中需要注意的问题 | 第49-51页 |
| 5．2 系统实际运行效果 | 第51-52页 |
| 5．3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 6．1 全文总结 | 第53-54页 |
| 6．2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
