| 1 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外隧道支护设计技术现状 | 第9-10页 |
| ·隧道支护混凝土国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 2 原材料物理力学性质的检测及基准配合比 | 第13-17页 |
| ·水泥、砂子、碎石物理力学性质检测 | 第13-15页 |
| ·外加剂及掺量 | 第15-16页 |
| ·混凝土的抗渗性能 | 第16-17页 |
| 3 均匀设计法在隧道二次支护混凝土配比试验中的应用 | 第17-23页 |
| ·均匀设计的思想 | 第18-20页 |
| ·试验结果分析方法 | 第20-21页 |
| ·均匀设计表 | 第21页 |
| ·均匀设计法的试验安排 | 第21-23页 |
| 4 防水混凝土配合比均匀试验设计 | 第23-30页 |
| ·试验过程 | 第23-25页 |
| ·混凝土抗压强度试验 | 第25-27页 |
| ·均匀设计的回归及其优化 | 第27-30页 |
| 5 复合衬砌二次衬砌结构内力有限元分析 | 第30-62页 |
| ·有限单元法概述 | 第30-32页 |
| ·隧道二次衬砌的有限单元法分析 | 第32-42页 |
| ·利用有限元程序 ADINA 进行二次衬砌的模拟分析 | 第42-62页 |
| 6 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |