首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--计算技术、计算机技术论文--计算机软件论文--程序设计、软件工程论文--软件工程论文

基于对象中间件的企业级应用技术的研究

摘要第1-3页
Abstract第3-4页
目录第4-6页
第一章 绪论第6-8页
 1.1 研究背景第6-7页
 1.2 文章的组织结构第7-8页
第二章 企业级应用及中间件技术分析第8-19页
 2.1 企业级应用第8-9页
  2.1.1 什么是企业级应用第8-9页
  2.1.2 企业级应用开发平台的特征第9页
 2.2 中间件技术分析第9-12页
  2.2.1 中间件技术介绍第9-10页
  2.2.2 中间件的特点第10-11页
  2.2.3 中间件的分类第11-12页
  2.2.4 为什么使用中间件技术第12页
 2.3 主流对象中间件技术第12-19页
  2.3.1 CORBA技术第12-14页
  2.3.2 COM+/.NET技术第14-15页
  2.3.3 EJB/ J2EE技术第15-17页
  2.3.4 EJB/ J2EE和其它中间件技术的对比第17-19页
第三章 对象中间件技术的应用—公交MIS系统第19-36页
 3.1 基于中间件技术的企业级应用开发第19-23页
  3.1.1 中间件技术和软件体系结构第19-20页
  3.1.2 基于中间件技术的多层结构第20-22页
   3.1.2.1 多层结构的引入第20-21页
   3.1.2.2 多层结构的优点第21-22页
  3.1.3 企业级应用中多层结构的设计第22-23页
 3.2 公交 MIS系统的分析第23-28页
  3.2.1 系统的需求定义第23-25页
  3.2.2 系统的主要业务第25-27页
   3.2.2.1 车队管理第25-26页
   3.2.2.2 运营调度管理第26-27页
   3.2.2.3 人力资源管理第27页
  3.2.3 公交MIS系统的特征第27-28页
 3.3 选择 EJB/ J2EE中间件技术开发第28-32页
  3.3.1 EJB/ J2EE体系结构分析第28-30页
   3.3.1.1 EJB/ J2EE体系结构第28-29页
   3.3.1.2 服务器和容器第29-30页
  3.3.2 EJB/ J2EE的优势第30-32页
  3.3.3 选择 EJB/ J2EE技术第32页
 3.4 基于 EJB/ J2EE的公交 MIS系统设计第32-36页
  3.4.1 Web表示层第33-34页
  3.4.2 标准业务层第34-35页
  3.4.3 实体操作层第35-36页
第四章 公交 MIS系统的设计与实现第36-60页
 4.1 EJB的设计第36-42页
  4.1.1 EJB编程模型第36-38页
  4.1.2 会话 Bean的设计第38-40页
  4.1.3 实体 Bean的设计第40-41页
  4.1.4 会话/实体 Bean综合考虑第41-42页
 4.2 表示层的设计和实现第42-47页
  4.2.1 采用 MVC思想第42-44页
   4.2.1.1 问题的提出第42页
   4.2.1.2 MVC和 EJB/ J2EE的融合第42-44页
  4.2.2 访问预处理过滤器第44-47页
   4.2.2.1 问题的提出第44页
   4.2.2.2 解决方案第44-47页
 4.3 业务层的设计和实现第47-54页
  4.3.1 会话中间层第47-50页
   4.3.1.1 问题的提出第47-48页
   4.3.1.2 解决方案第48-50页
  4.3.2 双重持久性实体 EJB第50-52页
   4.3.2.1 问题的提出第50页
   4.3.2.2 解决方案第50-52页
  4.3.3 EJBHome工厂第52-54页
   4.3.3.1 问题的提出第52-53页
   4.3.3.2 解决方案第53-54页
 4.4 实体操作层的设计和实现第54-60页
  4.4.1 业务对象的设计第54-57页
   4.4.1.1 问题的提出第54-55页
   4.4.1.2 解决方案第55-57页
  4.4.2 数据访问的设计第57-58页
   4.4.2.1 问题的提出第57页
   4.4.2.2 解决方案第57-58页
  4.4.3 实体操作层的实现第58-60页
第五章 小结与展望第60-62页
研究生学习期间发表的论文第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-66页

论文共66页,点击 下载论文
上一篇:供应商管理库存的合作问题研究
下一篇:企业业务资源管理中的应用整合技术研究