| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·无尾气动布局概念 | 第10-13页 |
| ·气动布局概念 | 第10-11页 |
| ·常规布局与无尾布局的气动特性比较 | 第11-12页 |
| ·无尾气动布局的优势 | 第12页 |
| ·无尾气动布局存在的问题 | 第12-13页 |
| ·气动舵面设计概念及设计参数 | 第13-14页 |
| ·大展弦比无尾气动布局机翼和操纵舵面设计特点 | 第14-16页 |
| ·大展弦比无尾气动布局机翼的设计要求和设计准则 | 第14-15页 |
| ·大展弦比无尾气动布局机翼和操纵舵面设计的特点和难点 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-19页 |
| 第二章 大展弦比无尾布局气动舵面研究现状及发展 | 第19-28页 |
| ·大展弦比无尾气动布局的气动力控制要求 | 第19页 |
| ·复合式舵面概念 | 第19-20页 |
| ·新型纵向操纵舵面 | 第20-21页 |
| ·问题提出 | 第20页 |
| ·活动翼梢 | 第20-21页 |
| ·新型横、航向操纵舵面 | 第21-27页 |
| ·问题提出 | 第21-22页 |
| ·气动力措施 | 第22-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 舵面气动性能分析方法 | 第28-53页 |
| ·舵面绕流特性 | 第28-31页 |
| ·绕偏转舵面的流动 | 第28-31页 |
| ·舵面偏转绕流简化 | 第31页 |
| ·定常势流计算方法 | 第31-41页 |
| ·算法简介 | 第31-33页 |
| ·数学模型 | 第33-34页 |
| ·处理方法 | 第34-38页 |
| ·联合流场概念 | 第38-40页 |
| ·前缘吸力模拟 | 第40-41页 |
| ·粘性阻力及其修正 | 第41-45页 |
| ·阻力划分及计算简化 | 第41-42页 |
| ·全紊流附面层积分方法 | 第42-44页 |
| ·全机阻力修正 | 第44-45页 |
| ·势流计算方法对超临界翼型机翼及舵面偏转流动适用性 | 第45-51页 |
| ·面元法计算舵面偏转 | 第45-47页 |
| ·本文方法验证 | 第47-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第四章 大展弦比无尾飞翼气动布局舵面设计 | 第53-61页 |
| ·大展弦比无尾飞翼气动布局的设计思想 | 第53-56页 |
| ·高空长航时无人机的气动设计特点 | 第53-54页 |
| ·机翼设计状态的确定方法 | 第54-55页 |
| ·控制翼型配置措施 | 第55-56页 |
| ·机翼设计点的确定 | 第56页 |
| ·大展弦比无尾气动布局方案 | 第56页 |
| ·基本外形气动性能 | 第56-59页 |
| ·气动舵面设计 | 第59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第五章 大展弦比无尾气动布局舵面性能 | 第61-77页 |
| ·计算状态 | 第61-62页 |
| ·纵向舵面性能 | 第62-69页 |
| ·内侧襟翼偏转 | 第62-63页 |
| ·中间襟翼偏转 | 第63-64页 |
| ·外侧襟翼偏转 | 第64-66页 |
| ·全部襟翼同角度偏转 | 第66-67页 |
| ·纵向舵面性能分析 | 第67-69页 |
| ·开裂式舵面 | 第69-72页 |
| ·偏航力矩特性 | 第69-70页 |
| ·横向耦合滚转 | 第70-72页 |
| ·分布式襟翼 | 第72-75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 第六章 结束语 | 第77-80页 |
| ·本文研究工作总结 | 第77-79页 |
| ·进一步的研究工作设想 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 硕士期间发表学术论文情况 | 第85-86页 |