基于UML的客运专线列控系统临时限速服务器维护终端的研究与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·临时限速服务器系统的研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文的主要内容和结构 | 第12-13页 |
| 2 临时限速服务器及维护终端介绍 | 第13-20页 |
| ·临时限速服务器系统介绍 | 第13页 |
| ·临时限速服务器系统概述 | 第13-16页 |
| ·临时限速服务器系统结构 | 第14-15页 |
| ·下达临时限速命令的工作流程 | 第15-16页 |
| ·临时限速服务器维护终端 | 第16-19页 |
| ·维护终端的功能概述 | 第16页 |
| ·维护终端的通信接口分析 | 第16-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 基于UML的临时限速服务器维护终端建模分析 | 第20-35页 |
| ·统一建模语言UML | 第20-24页 |
| ·UML视图 | 第20-21页 |
| ·UML图分析及作用 | 第21-22页 |
| ·UML图关系 | 第22页 |
| ·UML与项目设计 | 第22-23页 |
| ·采用UML对维护终端软件建模的优势 | 第23-24页 |
| ·维护终端软件功能需求分析 | 第24-26页 |
| ·维护终端软件数据流分析 | 第26-27页 |
| ·维护终端软件的用例图分析 | 第27-29页 |
| ·维护终端软件的类图分析 | 第29-34页 |
| ·数据处理子系统类图分析 | 第29-32页 |
| ·界面显示子系统类图分析 | 第32-33页 |
| ·通信接口数据流子系统类图分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 临时限速服务器维护终端的软件设计 | 第35-49页 |
| ·维护终端软件的总体设计流程 | 第35-37页 |
| ·维护终端软件的模块划分 | 第35页 |
| ·维护终端软件的线程设计 | 第35-36页 |
| ·维护终端软件的配置文件描述 | 第36-37页 |
| ·维护终端软件数据处理模块设计 | 第37-43页 |
| ·数据记录模块的设计 | 第37-40页 |
| ·数据查询模块的设计 | 第40-42页 |
| ·数据解析模块的设计 | 第42-43页 |
| ·维护终端界面显示模块设计 | 第43-46页 |
| ·站场结构拓扑图 | 第43-45页 |
| ·窗口及列表显示 | 第45-46页 |
| ·平台环境 | 第46-47页 |
| ·维护终端物理体系架构建模 | 第47-48页 |
| ·维护终端软件的组件图 | 第47-48页 |
| ·维护终端的部署图 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 临时限速服务器维护终端的实现 | 第49-58页 |
| ·C#编程语言简介 | 第49页 |
| ·维护终端软件的主界面 | 第49-50页 |
| ·站场线路图显示及回放窗口 | 第50-51页 |
| ·通信连接显示及回放窗口 | 第51-52页 |
| ·临时限速列表显示窗口 | 第52-54页 |
| ·报警窗口 | 第54-55页 |
| ·数据查询窗口 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 总结和展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 图索引 | 第61-62页 |
| 表索引 | 第62-63页 |
| 作者简历 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |
