随机载荷作用下的货车车轴疲劳可靠性研究
| 第1章 绪论 | 第1-20页 |
| ·疲劳可靠性问题研究的意义及发展简史 | 第7-9页 |
| ·疲劳可靠性分析中的基本问题 | 第9-11页 |
| ·疲劳累积损伤原理 | 第11-16页 |
| ·线性疲劳累积损伤理论 | 第12-13页 |
| ·双线性疲劳累积损伤理论 | 第13-14页 |
| ·非线性疲劳累积损伤理论 | 第14-16页 |
| ·车轴疲劳可靠性分析研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 轮对动载荷谱的模拟计算 | 第20-43页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·货车系统动力学模型 | 第20-34页 |
| ·C_(62)货车动力学模型的建立 | 第20-22页 |
| ·C_(64k)货车动力学模型的建立 | 第22页 |
| ·货车系统中的非线性因素 | 第22-26页 |
| ·C_(62)／C_(64k)货车动力学响应分析 | 第26-34页 |
| ·轮对动载荷统计分组 | 第34-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第3章 车轴概率动应力有限元计算 | 第43-61页 |
| ·有限元法概述 | 第43-47页 |
| ·有限元法分析过程 | 第44-46页 |
| ·有限元法的优缺点 | 第46-47页 |
| ·材料非线性分析理论简介 | 第47-48页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第48-49页 |
| ·轮对有限元计算分析 | 第49-60页 |
| ·轮对有限元计算模型 | 第49-50页 |
| ·车轴非线性材料曲线 | 第50-51页 |
| ·车轴有限元计算结果 | 第51-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第4章 典型工况车轴概率动应力谱分析计算 | 第61-80页 |
| ·引言 | 第61-66页 |
| ·应力时间历程雨流计数原理 | 第61-63页 |
| ·雨流法计算模型与步骤 | 第63-64页 |
| ·存活率与置信度 | 第64-66页 |
| ·典型工况车轴概率动应力谱分析 | 第66-79页 |
| ·平均应力修正 | 第66-68页 |
| ·应力谱的当量应力 | 第68-69页 |
| ·任意存活率和置信度下的当量应力计算 | 第69-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第5章 典型线路概率应力谱分析 | 第80-85页 |
| ·引言 | 第80页 |
| ·线路车轴概率动应力谱分析 | 第80-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录1 | 第91-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第93页 |
