斜拉桥空间行为分析研究
| 第1章 概述 | 第1-15页 |
| 1．1 斜拉桥概述 | 第7-10页 |
| 1．1．1 斜拉桥的历史与发展概况 | 第7-8页 |
| 1．1．2 现代斜拉桥的发展趋势 | 第8-10页 |
| 1．2 斜拉桥的结构型式 | 第10-11页 |
| 1．3 斜拉桥静力非线性分析的研究现状 | 第11-14页 |
| 1．4 本文的主要研究内容 | 第14页 |
| 1．5 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 斜拉桥几何非线性计算理论 | 第15-44页 |
| 2．1 几何非线性分析理论 | 第15-22页 |
| 2．1．1 变形体的运动描述 | 第15-16页 |
| 2．1．2 应力、应变描述 | 第16-19页 |
| 2．1．3 几何非线性问题基本公式 | 第19-21页 |
| 2．1．4 两种拉格朗日描述的比较 | 第21-22页 |
| 2．2 斜拉桥几何非线性分析 | 第22-33页 |
| 2．2．1 斜拉索垂度产生的非线性效应 | 第23-26页 |
| 2．2．2 弯矩-轴力耦合产生的梁-柱效应 | 第26-32页 |
| 2．2．3 大变形效应 | 第32-33页 |
| 2．3 几何非线性有限元方程的数值解法及其应用 | 第33-39页 |
| 2．3．1 荷载增量法 | 第33-34页 |
| 2．3．2 迭代法 | 第34-35页 |
| 2．3．3 混合法 | 第35页 |
| 2．3．4 带有拖动坐标系的混合法 | 第35-37页 |
| 2．3．5 拖动坐标混合法在斜拉桥分析中的应用 | 第37-39页 |
| 2．4 非线性分析中两个关键问题的处理 | 第39-41页 |
| 2．4．1 增量步长选择 | 第39-40页 |
| 2．4．2 收敛准则 | 第40-41页 |
| 2．5 斜拉桥的结构离散及单元刚度矩阵 | 第41-43页 |
| 2．5．1 空间杆单元 | 第41页 |
| 2．5．2 空间梁单元 | 第41-43页 |
| 2．6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 斜拉桥空间静力分析 | 第44-53页 |
| 3．1 引言 | 第44页 |
| 3．2 金江金沙江大桥计算模型的建立 | 第44-46页 |
| 3．2．1 金江金沙江大桥简介 | 第44页 |
| 3．2．2 计算模型的建立 | 第44-46页 |
| 3．3 计算结果与非线性分析 | 第46-52页 |
| 3．4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 斜拉桥空间动力分析 | 第53-61页 |
| 4．1 引言 | 第53页 |
| 4．2 桥梁结构的振动基本理论 | 第53-55页 |
| 4．2．1 空间杆系结构振动方程的建立 | 第53-54页 |
| 4．2．2 特征方程的求解方法 | 第54-55页 |
| 4．3 自振特性计算与分析 | 第55-59页 |
| 4．4 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第66页 |
