QY25型汽车起重机设计
| 1 绪论 | 第1-15页 |
| ·概论 | 第8页 |
| ·国内外轮式起重机发展概况和发展趋势 | 第8-12页 |
| ·国内轮式起重机发展现状 | 第8-10页 |
| ·国外轮式起重机发展过程及主要机种 | 第10-11页 |
| ·轮式起重机产品的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·轮式起重机现代设计方法概述 | 第12-13页 |
| ·课题背景 | 第13-14页 |
| ·课题任务 | 第14-15页 |
| 2 技术参数的确定 | 第15-18页 |
| ·主要计算参数 | 第15页 |
| ·QY25型汽车起重机参数确定 | 第15-18页 |
| 3 选择底盘 | 第18-23页 |
| ·汽车起重机底盘类型 | 第18页 |
| ·底盘的选择和承载力的计算 | 第18-23页 |
| ·底盘的选择 | 第18-19页 |
| ·底盘承载力的计算 | 第19-23页 |
| 4 起重性能表的制定 | 第23-33页 |
| ·臂架强度决定的起重量计算 | 第23-26页 |
| ·稳定性决定的起重量 | 第26-31页 |
| ·轮胎式起重机的失稳 | 第26-27页 |
| ·稳定性的验算 | 第27-31页 |
| ·起重量性能曲线的绘制 | 第31-33页 |
| 5 液压系统原理设计 | 第33-41页 |
| ·液压系统的型式 | 第33-34页 |
| ·开式、闭式系统 | 第33页 |
| ·单泵、多泵系统 | 第33-34页 |
| ·液压系统的控制 | 第34-35页 |
| ·定量节流控制系统 | 第34页 |
| ·变量系统 | 第34-35页 |
| ·液压系统设计 | 第35-41页 |
| 6 三铰点的优化 | 第41-47页 |
| ·三铰点运动和受力要求 | 第41页 |
| ·三铰点的优化模型 | 第41-45页 |
| ·三铰点的优化 | 第45-47页 |
| 7 臂架伸缩机构的设计 | 第47-57页 |
| ·臂架伸缩机构的设计 | 第47-48页 |
| ·臂架伸缩机构类型 | 第47页 |
| ·伸缩方式对起重机性能的影响 | 第47-48页 |
| ·臂架计算 | 第48-54页 |
| ·载荷的确定和组合 | 第48-50页 |
| ·臂架强度验算 | 第50-52页 |
| ·臂架箱板的局部稳定性校核 | 第52页 |
| ·臂架危险截面的强度、局部稳定性计算 | 第52-54页 |
| ·伸缩液压缸的验算 | 第54-57页 |
| 8 起升机构的设计 | 第57-63页 |
| ·起升机构的型式及特点 | 第57-59页 |
| ·起升机构的设计 | 第59-63页 |
| 9 支腿型式的选择 | 第63-69页 |
| ·支腿型式分类 | 第63页 |
| ·支腿压力计算 | 第63-67页 |
| ·计算工况及载荷 | 第63-64页 |
| ·计算假定 | 第64-67页 |
| ·活动支腿危险截面计算 | 第67-69页 |
| 10 回转支承装置设计 | 第69-75页 |
| ·工况及载荷 | 第69-70页 |
| ·回转支撑的选型及强度验算 | 第70-71页 |
| ·回转机构的设计 | 第71-75页 |
| 11 结论及展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 附录 | 第79页 |
