465Q汽油机电控点火系统的分析与研究
| 第一章 前言 | 第1-10页 |
| ·发动机电控系统的发展趋势 | 第6-8页 |
| ·选题的目的和意义 | 第8页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第8-9页 |
| 小结 | 第9-10页 |
| 第二章 点火系统对汽油机性能的影响 | 第10-18页 |
| ·汽油机的燃烧过程 | 第10-11页 |
| ·点火系统对汽油机燃烧的影响 | 第11-13页 |
| ·点火时刻对汽油机排放性的影响 | 第13-17页 |
| 小结 | 第17-18页 |
| 第三章 汽油机点火系统介绍 | 第18-26页 |
| ·传统的点火系统 | 第18-21页 |
| ·电子控制的点火系统 | 第21-25页 |
| ·触点式晶体管点火系统 | 第21页 |
| ·无触点点火系统 | 第21-22页 |
| ·电子控制的点火系统 | 第22-25页 |
| 小结 | 第25-26页 |
| 第四章 点火系统的控制方法 | 第26-32页 |
| ·开环控制方法 | 第26页 |
| ·闭环控制方法 | 第26-29页 |
| ·自适应控制方法 | 第27-28页 |
| ·模糊控制 | 第28-29页 |
| ·本文采用的控制方法 | 第29-31页 |
| 小结 | 第31-32页 |
| 第五章 点火系统的硬件 | 第32-45页 |
| ·点火系统硬件的总体介绍 | 第32页 |
| ·PCL1800电路板功能介绍 | 第32-36页 |
| ·总体特性 | 第32-35页 |
| ·具体参数 | 第35-36页 |
| ·输入信号的处理电路 | 第36-42页 |
| ·点火的驱动电路 | 第42-44页 |
| 小结 | 第44-45页 |
| 第六章 控制软件的设计 | 第45-71页 |
| ·软件运行环境和设计思路 | 第45-46页 |
| ·PCL1800电路板功能和参数介绍 | 第46-51页 |
| ·A／D功能介绍 | 第46-47页 |
| ·D／A功能介绍 | 第47-48页 |
| ·数字信号输入功能介绍 | 第48-49页 |
| ·数字信号输出功能介绍 | 第49-50页 |
| ·定时器计数器功能介绍 | 第50-51页 |
| ·程序功能模块 | 第51-53页 |
| ·冷起动时的点火提前角 | 第53-55页 |
| ·怠速时的点火提前角 | 第55页 |
| ·正常工作时的点火提前角 | 第55-64页 |
| ·转速的计算 | 第56-57页 |
| ·曲轴位置的软件确定 | 第57页 |
| ·点火延时的实现方法 | 第57-58页 |
| ·基本点火提前角的查表 | 第58-64页 |
| ·初级线圈闭合时间的计算 | 第64-65页 |
| ·其他修正量 | 第65-66页 |
| ·程序框图 | 第66-70页 |
| 小结 | 第70-71页 |
| 第七章 模拟控制部分 | 第71-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
