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增强学习及其在移动机器人导航与控制中的应用研究

中文摘要第1-8页
英文摘要第8-11页
第一章 绪论第11-27页
 §1.1 本文的研究背景概述第11-13页
 §1.2 增强学习理论与应用综述第13-21页
  1.2.1 增强学习研究的相关学科背景第13-15页
  1.2.2 增强学习算法的研究进展第15-17页
  1.2.3 增强学习的泛化方法研究概况第17-19页
  1.2.4 增强学习的理论研究进展第19页
  1.2.5 增强学习应用的研究进展第19-21页
  1.2.6 国内研究现状和进一步有待解决的问题第21页
 §1.3 移动机器人导航控制方法的研究现状和发展趋势第21-25页
  1.3.1 移动机器人体系结构的研究进展第22-23页
  1.3.2 移动机器人反应式导航方法的研究概况第23-24页
  1.3.3 移动机器人路径跟踪控制的研究概况第24-25页
 §1.4 本文的主要研究内容和成果第25-27页
第二章 时域差值学习理论与算法第27-46页
 §2.1 Markov链与多步学习预测问题第28-31页
  2.1.1 Markov链的基础理论第28-30页
  2.1.2 基于Markov链的多步学习预测问题第30-31页
 §2.2 TD(λ)学习算法第31-35页
  2.2.1 表格型TD(λ)学习算法第31-33页
  2.2.2 基于值函数逼近的TD(λ)学习算法第33-35页
 §2.3 多步递推最小二乘TD学习算法及其收敛性理论第35-40页
  2.3.1 多步递推最小二乘TD学习算法第35-38页
  2.3.2 RLS-TD(λ)学习算法的一致收敛性分析第38-40页
 §2.4 多步学习预测的仿真研究第40-44页
  2.4.1 HopWorld问题学习预测仿真第41-43页
  2.4.2 连续状态随机行走问题的学习预测仿真第43-44页
 §2.5 小结第44-46页
第三章 求解马氏决策问题的梯度增强学习算法第46-83页
 §3.1 Markov决策过程与表格型增强学习算法第47-52页
  3.1.1 Markov决策过程及其最优值函数第47-49页
  3.1.2 表格型增强学习算法及其收敛性理论第49-52页
 §3.2 基于CMAC的直接梯度增强学习算法第52-63页
  3.2.1 CMAC的结构第52-53页
  3.2.2 基于CMAC的直接梯度增强学习算法第53-55页
  3.2.3 两种改进的CMAC结构及其应用实例第55-63页
 §3.3 基于值函数逼近的残差梯度增强学习算法第63-75页
  3.3.1 多层前馈神经网络函数逼近器与已有的梯度增强学习算法第64-65页
  3.3.2 非平稳策略残差梯度(RGNP)增强学习算法第65-67页
  3.3.3 RGNP算法的收敛性与近似最优策略性能的理论分析第67页
  3.3.4 Mountain-Car问题的仿真研究第67-71页
  3.3.5 Acrobot学习控制的仿真研究第71-75页
 §3.4 求解连续行为空间Markov决策问题的快速AHC学习算法第75-82页
  3.4.1 AHC学习算法与执行器-评判器学习控制结构第75-77页
  3.4.2 快速AHC学习算法第77-78页
  3.4.3 连续控制量条件下倒立摆学习控制仿真第78-81页
  3.4.4 连续控制量条件下Acrobot系统的学习控制第81-82页
 §3.5 小结第82-83页
第四章 求解马氏决策问题的进化梯度混合学习算法第83-102页
 §4.1 进化计算的基本原理和方法第84-88页
  4.1.1 进化计算的基本原理和算法框架第84-85页
  4.1.2 进化算法的基本要素第85-87页
  4.1.3 进化算法的控制参数和性能评估第87-88页
 §4.2 求解离散行为空间MDP的进化-梯度混合学习算法(HERG)第88-98页
  4.2.1 HERG算法的设计要点第89-91页
  4.2.2 HERG算法的流程第91-92页
  4.2.3 HERG算法的应用实例———Mountain-Car学习控制问题第92-95页
  4.2.4 离散控制量条件下Acrobot系统的进化增强学习仿真第95-98页
 §4.3 求解连续行为空间MDP的进化-梯度混合学习算法(EAHC)第98-101页
  4.3.1 进化AHC算法(EAHC)第98-99页
  4.3.2 连续控制量条件下Acrobot系统的进化增强学习仿真第99-101页
 §4.4 小结第101-102页
第五章 增强学习在移动机器人路径跟踪控制中的应用第102-116页
 §5.1 基于增强学习的自适应PID控制器第103-105页
 §5.2 自动驾驶汽车的侧向增强学习控制第105-110页
  5.2.1 自动驾驶汽车的动力学模型第106页
  5.2.2 用于自动驾驶汽车侧向控制的增强学习PID控制器设计第106-107页
  5.2.3 自动驾驶汽车直线路径跟踪仿真第107-110页
 §5.3 基于增强学习的室内移动机器人路径跟踪控制仿真与实验研究第110-115页
  5.3.1 一类室内移动机器人系统的运动学和动力学模型第110-111页
  5.3.2 增强学习路径跟踪控制器设计第111页
  5.3.3 参考路径为直线的仿真研究第111-112页
  5.3.4 参考路径为圆弧时的仿真研究第112-113页
  5.3.5 CIT-AVT-VI移动机器人实时在线学习路径跟踪实验第113-115页
 §5.4 小结第115-116页
第六章 基于增强学习的移动机器人反应式导航方法第116-131页
 §6.1 基于分层学习的移动机器人体系结构第117-120页
 §6.2 基于增强学习的移动机器人反应式导航方法第120-123页
  6.2.1 未知环境中移动机器人导航混合式体系结构的具体设计第120-122页
  6.2.2 基于增强学习的反应式导航算法第122-123页
 §6.3 移动机器人增强学习导航的仿真和实验研究第123-130页
  6.3.1 CIT-AVT-VI移动机器人的传感器与仿真实验环境第123-125页
  6.3.2 增强学习导航的仿真研究第125-127页
  6.3.3 CIT-AVT-VI移动机器人实时学习导航控制实验第127-130页
 §6.4 小结第130-131页
第七章 结论与展望第131-134页
致谢第134-135页
参考文献第135-145页
附录: 作者在攻读博士学位期间完成的学术著作与论文以及参加的科研项目第145-146页

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