| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1．2 本设计的主要任务 | 第10-11页 |
| 1．3 相关技术的发展概况 | 第11-13页 |
| 1．3．1 PLC技术 | 第11-12页 |
| 1．3．2 变频调速技术 | 第12页 |
| 1．3．3 PROFIBUS现场总线技术 | 第12-13页 |
| 1．4 论文的总体规划 | 第13-14页 |
| 第2章 带式输送机的特性及其控制 | 第14-22页 |
| 2．1 带式输送机的特点 | 第14-16页 |
| 2．2 驱动装置和制动装置分析 | 第16-20页 |
| 2．2．1 驱动装置和制动装置的要求 | 第17-19页 |
| 2．2．2 驱动装置和制动装置的类型及特性 | 第19-20页 |
| 2．3 皮带机的电气保护 | 第20-22页 |
| 2．3．1 输送带跑偏保护 | 第20-21页 |
| 2．3．2 输送带速度保护 | 第21-22页 |
| 第3章 相关技术介绍 | 第22-38页 |
| 3．1 变频器应用技术 | 第22-31页 |
| 3．1．1 变频器的基本原理 | 第22-25页 |
| 3．1．1．1 变频调速的基本控制方式 | 第22-24页 |
| 3．1．1．2变频器的基本构成 | 第24-25页 |
| 3．1．2 通用变频器的U／f控制技术 | 第25-28页 |
| 3．1．3 变频器传动中的制动方法 | 第28-29页 |
| 3．1．4 西门子MM（6SE92）变频器性能介绍 | 第29-30页 |
| 3．1．5 变频器在皮带机控制中的技术优势分析 | 第30-31页 |
| 3．2 PLC应用技术 | 第31-38页 |
| 3．2．1 PLC概述 | 第31-33页 |
| 3．2．2 西门子S7300系列PLC特性 | 第33-36页 |
| 3．2．2．1 S7300系列PLC系统介绍 | 第33页 |
| 3．2．2．2 S7-300PLC的编程特点 | 第33-35页 |
| 3．2．2．3 S7-300的通讯能力 | 第35-36页 |
| 3．2．3 西门子S7-300系列PLC主要模块介绍 | 第36-38页 |
| 第4章 面向对象技术在监控系统中的应用 | 第38-44页 |
| 4．1 概述 | 第38页 |
| 4．2 面向对象方法 | 第38-40页 |
| 4．3 系统分析 | 第40-41页 |
| 4．4 系统实现 | 第41-42页 |
| 4．5 面向对象方法设计的重点及优势 | 第42-44页 |
| 第5章 基于PROFIBUS-DP现场总线的中转系统远程监 | 第44-53页 |
| 5．1 现场总线概述 | 第44-46页 |
| 5．1．1 现场总线的概念 | 第44页 |
| 5．1．2 现场总线技术的主要特点 | 第44-45页 |
| 5．1．3 PROFIBUS现场总线 | 第45-46页 |
| 5．2 用于现场层的PROFIBUS-DP | 第46-50页 |
| 5．2．1 基本特性 | 第46-48页 |
| 5．2．2 系统配置与设备类型 | 第48-49页 |
| 5．2．3 系统特性 | 第49-50页 |
| 5．3 中转系统远程监控方案的确立 | 第50-53页 |
| 第6章 监控系统的整体设计 | 第53-68页 |
| 6．1 行李监控系统的构成 | 第53-55页 |
| 6．1．1 系统的控制的控制方案 | 第53-54页 |
| 6．1．2 系统的硬件配置 | 第54-55页 |
| 6．2 行李输送系统变频调速的实现 | 第55-58页 |
| 6．2．1 系统分析 | 第55-56页 |
| 6．2．2 变频器的选型及系统功能设定 | 第56-57页 |
| 6．2．3 皮带机的变频器控制电气原理图 | 第57-58页 |
| 6．3 中转系统远程监控的实现 | 第58-64页 |
| 6．3．1 PLC与上位PC机的通信 | 第58-61页 |
| 6．3．1．1 S7-300 CPU模块与CP340 | 第59页 |
| 6．3．1．2 CP340与计算机 | 第59-60页 |
| 6．3．1．3 字符的串行传输 | 第60页 |
| 6．3．1．4 程序的设计 | 第60-61页 |
| 6．3．2 PLC与变频器的通信 | 第61-64页 |
| 6．3．2．1 硬件配置 | 第61-62页 |
| 6．3．2．2 参数设置 | 第62页 |
| 6．3．2．3 程序设计 | 第62-64页 |
| 6．4 行李中转系统中两个重要问题的解决 | 第64-68页 |
| 6．4．1 现场故障的显示与告警 | 第64-65页 |
| 6．4．1．1 故障代号的设置方法 | 第64-65页 |
| 6．4．1．2 程序设计方法 | 第65页 |
| 6．4．2 行李打架问题的解决 | 第65-68页 |
| 第7章 总结与展望 | 第68-71页 |
| 7．1 全文总结 | 第68页 |
| 7．2 相关控制技术发展与展望 | 第68-71页 |
| 7．2．1 现场总线将使工业过程控制发生革命性变化 | 第68-69页 |
| 7．2．2 嵌入式技术将对工业控制技术起到巨大的推动作用 | 第69页 |
| 7．2．3 企业综合自动化发展的方向 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录1 | 第74-76页 |
| 附录2 | 第76-81页 |
