首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--各种汽车论文--各种能源汽车论文--电动汽车论文

混合动力电动汽车电机驱动控制研究

致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-10页
1 绪论第10-18页
   ·课题研究的背景及意义第10-11页
   ·电动汽车的发展简史及混合动力电动汽车的国内外的研究概况第11-13页
   ·混合动力电动汽车的发展趋势第13-14页
   ·混合动力电动汽车用电机驱动系统的发展现状第14-16页
     ·混合动力电动汽车中电动机的使用现状第14-15页
     ·混合动力电动汽车用永磁同步电机控制系统的发展现状第15-16页
   ·研究车用电机驱动系统的意义第16页
   ·本文的主要任务第16-18页
2 混合动力电动汽车的分类及特点第18-26页
   ·混合动力电动汽车有关定义第18-19页
   ·混合动力汽车的基本原理第19页
   ·混合动力汽车的分类第19页
   ·串联混合动力电动汽车第19-21页
     ·串联混合动力电动汽车的结构与特点第19-20页
     ·串联式混合动力电动汽车的控制模式第20-21页
   ·并联混合动力电动汽车第21-22页
     ·并联混合动力电动汽车的结构与特点第21-22页
     ·并联式混合动力电动汽车的控制模式第22页
   ·混联式混合动力电动汽车第22-23页
     ·混联式混合动力电动汽车的结构与特点第22-23页
     ·混联式混合动力电动汽车的控制模式第23页
   ·复合式混合动力电动汽车第23-24页
     ·复合式混合动力电动汽车的结构与特点第23-24页
     ·复合式混合动力电动汽车的控制模式第24页
   ·混合动力电动汽车各驱动类型的比较第24-25页
   ·本章小结第25-26页
3 基于CAN 总线的混合动力电动汽车多能源动力总成控制系统第26-31页
   ·引言第26-27页
   ·CAN 总线多能源动力总成系统方案设计第27-29页
   ·混联式电动汽车驱动系统控制策略第29-30页
   ·本章小结第30-31页
4 混合动力电动汽车电机驱动控制系统硬件设计第31-51页
   ·混合电动汽车电机控制系统硬件整体结构第31-37页
     ·主控制器DSP TMS320LF2407A 简述及外围电路设计第32-34页
     ·主电路设计第34-37页
   ·主要参量的检测及接口电路第37-42页
     ·电流检测与接口电路第37-38页
     ·电压检测与接口电路第38-39页
     ·位置及转速检测与接口电路第39-42页
   ·故障检测及保护电路第42-47页
     ·过流检测保护电路第43-44页
     ·过压/欠压检测保护电路第44-45页
     ·过温检测保护电路第45-46页
     ·故障综合及保护电路第46-47页
   ·键盘及显示控制电路第47-48页
   ·汽车档位油门给定电路设计第48-50页
   ·系统硬件采用的抗干扰措施第50页
   ·本章小结第50-51页
5 永磁同步电机的原理及DTC 控制与仿真分析第51-72页
   ·永磁同步电动机的基本原理第51-53页
     ·永磁同步电动机的结构特点及工作原理第51-53页
   ·永磁同步电机的数学模型第53-59页
     ·坐标变换第54-55页
     ·定子电压和磁链方程第55-57页
     ·转矩方程第57-59页
   ·永磁同步电动机的基本控制策略第59-66页
     ·PMSM 直接转矩控制的原理第61页
     ·定子磁链观测器第61-62页
     ·电压空间矢量对定子磁链的影响第62-66页
   ·PMSM 的DTC 系统结构第66-71页
     ·建模仿真分析第68-71页
   ·本章小结第71-72页
6 蚁群优化的模糊神经网络直接转矩永磁电机控制系统设计第72-83页
   ·模糊理论与神经网络结合的必要性第72-73页
   ·模糊神经网络直接转矩永磁电机控制系统设计第73-74页
   ·模糊直接转矩控制系统第74-77页
   ·基于蚁群算法的神经网络在直接转矩中的应用第77-81页
     ·神经网络第77-78页
     ·蚁群算法第78-79页
     ·蚁群神经网络的具体实现过程第79-81页
   ·仿真结果分析第81-82页
   ·本章小结第82-83页
结论第83-84页
参考文献第84-86页
作者简历第86-88页
学位论文数据集第88-89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:钢框架住宅结构体系优化的对比分析
下一篇:浆体管道结垢机理及防止措施的研究