废餐饮油脂制备生物柴油的工艺及其动力学研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-25页 |
| ·生物柴油的特性及其发展的意义 | 第9-12页 |
| ·生物柴油的特性 | 第9-11页 |
| ·发展生物柴油的意义 | 第11-12页 |
| ·生物柴油的发展现状及应用前景 | 第12-15页 |
| ·国外生物柴油发展状况 | 第12-13页 |
| ·国内生物柴油发展状况 | 第13页 |
| ·生物柴油的发展前景 | 第13-15页 |
| ·生物柴油的研究状况 | 第15-22页 |
| ·生物柴油的制备方法 | 第15-18页 |
| ·酯交换反应机理及动力学参数 | 第18-20页 |
| ·生物柴油的原料选择 | 第20-22页 |
| ·生物柴油的检测方法 | 第22-23页 |
| ·气相色谱（GC） | 第22页 |
| ·液相色谱(HPLC) | 第22-23页 |
| ·凝胶渗透色谱（GPC） | 第23页 |
| ·核磁共振（NMR） | 第23页 |
| ·近红外光谱（NIR） | 第23页 |
| ·本文的研究目的、意义与内容 | 第23-25页 |
| ·研究目的与意义 | 第23-24页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| 2 实验部分 | 第25-30页 |
| ·主要试剂 | 第25页 |
| ·主要仪器设备 | 第25-26页 |
| ·实验流程图 | 第26页 |
| ·实验装置 | 第26-27页 |
| ·实验方法 | 第27-28页 |
| ·负载型催化剂的制备 | 第27页 |
| ·酯化反应 | 第27-28页 |
| ·酯交换反应 | 第28页 |
| ·生物柴油的精制 | 第28页 |
| ·分析检测方法 | 第28-30页 |
| ·生物柴油物理性能的测定 | 第28-29页 |
| ·生物柴油的化学组成及含量的测定 | 第29页 |
| ·负载型催化剂的表征 | 第29-30页 |
| 3 结果与讨论 | 第30-43页 |
| ·酯化反应的工艺研究 | 第30-37页 |
| ·Fe_2(SO_4)_3/C 的催化活性评价 | 第30-31页 |
| ·催化剂活性成分负载量对酯化反应的影响 | 第31-32页 |
| ·催化剂用量对酯化反应的影响 | 第32-33页 |
| ·反应时间对酯化反应的影响 | 第33页 |
| ·醇/FFA 摩尔比对酯化反应的影响 | 第33-34页 |
| ·反应温度对酯化反应的影响 | 第34-35页 |
| ·催化剂重复使用效果 | 第35-36页 |
| ·酯化反应正交实验 | 第36-37页 |
| ·酯交换反应的工艺研究 | 第37-39页 |
| ·产品的结构、成分及含量分析 | 第39-41页 |
| ·产品结构分析 | 第39-40页 |
| ·产品的成分及含量分析 | 第40-41页 |
| ·产品的主要性能指标 | 第41页 |
| ·负载型催化剂的表征 | 第41-43页 |
| ·负载型催化剂的红外光谱分析 | 第41-42页 |
| ·负载型催化剂的XRD 分析 | 第42-43页 |
| 4 动力学研究 | 第43-49页 |
| ·动力学研究的意义 | 第43页 |
| ·酯化反应的动力学研究 | 第43-46页 |
| ·动力学模型的建立 | 第43-44页 |
| ·动力学模型检验 | 第44-45页 |
| ·动力学方程中各参数的确定 | 第45-46页 |
| ·酯交换反应的动力学研究 | 第46-49页 |
| ·宏观动力学模型的建立 | 第46-47页 |
| ·动力学方程中各参数的确定 | 第47-49页 |
| 5 结论与展望 | 第49-51页 |
| ·结论 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 附录 | 第57-59页 |
