发动机气门失效分析专家系统的研究和实现
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-14页 |
·概述 | 第7-8页 |
·诊断型专家系统的研究现状和发展趋势 | 第8-10页 |
·本课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
·本课题研究的主要内容 | 第11-14页 |
第二章 专家系统的基础理论 | 第14-26页 |
·概述 | 第14页 |
·专家系统的组成结构 | 第14-17页 |
·专家系统的简化结构 | 第14-15页 |
·专家系统的理想结构 | 第15-16页 |
·专家系统的一般结构 | 第16-17页 |
·知识表示方法 | 第17-23页 |
·知识的概念及分类 | 第17-18页 |
·产生式规则表示法 | 第18-20页 |
·面向对象表示法 | 第20-21页 |
·产生式与面向对象的结合 | 第21-23页 |
·推理和控制策略的基本概念 | 第23-26页 |
·推理的方式及其分类 | 第23-24页 |
·推理的控制策略 | 第24-26页 |
第三章 构建气门失效分析专家系统的三个关键问题 | 第26-41页 |
·引言 | 第26页 |
·OOKRM知识表示方法 | 第26-31页 |
·混合知识表示 | 第26-27页 |
·提出OOKRM的理论依据 | 第27-28页 |
·OOKRM知识表示模型的主要思想 | 第28-31页 |
·OOKRM的主要特点及评价 | 第31页 |
·面向对象的推理机制以及推理机设计 | 第31-35页 |
·面向对象的推理机制 | 第31-33页 |
·领域知识对象与执行对象 | 第33-34页 |
·推理机结构 | 第34-35页 |
·基于主观Bayes的不确定推理 | 第35-41页 |
·引言 | 第35-36页 |
·知识的不确定性 | 第36-37页 |
·主观Bayes方法对知识不确定性的表示 | 第37-38页 |
·基于主观Bayes方法的不确定性推理 | 第38-39页 |
·不确定推理的系统实现 | 第39-41页 |
第四章 气门失效分析专家系统的开发 | 第41-58页 |
·引言 | 第41页 |
·专家系统的构建步骤 | 第41-42页 |
·系统的总体设计 | 第42-48页 |
·系统的功能定义 | 第42-44页 |
·系统的开发思想 | 第44-46页 |
·系统的开发模式 | 第46-47页 |
·系统的总体结构 | 第47-48页 |
·知识库及其管理维护模块的建立 | 第48-51页 |
·气门失效分析专家系统的知识获取 | 第48-49页 |
·知识库系统的结构 | 第49-50页 |
·知识库系统的物理实现 | 第50-51页 |
·系统核心功能的实现 | 第51-57页 |
·确定失效模式 | 第52-54页 |
·分析失效原因 | 第54-55页 |
·推荐改进措施 | 第55-57页 |
·解释机制 | 第57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第五章 专家系统的运行实现 | 第58-62页 |
·引言 | 第58页 |
·系统界面及诊断实例 | 第58-60页 |
·知识库浏览 | 第60-62页 |
第六章 结论 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
个人简历 | 第67-68页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |