窄播化时代的交通广播现象研究
内容提要 | 第1-7页 |
引言 | 第7-9页 |
第一章 交通广播成为广播业一枝独秀 | 第9-20页 |
第一节 窄播化时代的到来与交通广播现象的兴起 | 第9-11页 |
第二节 交通广播实现了经济效益和社会效益的双赢 | 第11-15页 |
第三节 交通广播建立起媒体品牌影响力 | 第15-20页 |
第二章 交通广播迅速发展和繁荣的动因探析 | 第20-27页 |
第一节 汽车时代的到来提供了发展契机 | 第20-21页 |
第二节 与交管部门联手,成为交通广播的杀手锏 | 第21-22页 |
第三节 赢在准确的定位和服务意识 | 第22-27页 |
第三章 实时、实用——交通广播的节目特征 | 第27-32页 |
第一节 实时报道,与新闻事件的发展同步 | 第27-28页 |
第二节 充分发挥广播优势,为听众提供实用信息 | 第28-29页 |
第三节 灵活应对危机事件 | 第29-32页 |
第四章 交通广播发展遇到的瓶颈 | 第32-40页 |
第一节 同城竞争,愈演愈烈 | 第32-33页 |
第二节 新技术、新媒体的挑战 | 第33-35页 |
第三节 交通环境变化带来潜在危机 | 第35-36页 |
第四节 交通广播的盈利模式存在隐忧 | 第36-38页 |
第五节 人才瓶颈,制约发展 | 第38-40页 |
第五章 交通广播实现可持续发展的展望 | 第40-44页 |
第一节 立体化经营,拓宽发展空间 | 第40-41页 |
第二节 依托媒体强势,开发汽车后服务产业 | 第41-44页 |
结论 | 第44-45页 |
注释 | 第45-47页 |
参考文献 | 第47-51页 |
论文摘要 | 第51-54页 |
Abstract | 第54-57页 |
后记 | 第57-58页 |
导师及作者简介 | 第58页 |