| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·中外联合体监理模式研究 | 第9-11页 |
| ·我国铁路发展面临的形势 | 第9页 |
| ·目前铁路发展任务和目标 | 第9-10页 |
| ·采用中外联合体监理模式的必要性 | 第10-11页 |
| ·国内外监理行业现状 | 第11-18页 |
| ·国外监理行业现状 | 第11-14页 |
| ·国内监理行业现状 | 第14-18页 |
| ·我国铁路监理行业存在的主要问题 | 第18页 |
| ·本文研究方法及主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 我国铁路监理概述 | 第20-31页 |
| ·工程建设监理的含义 | 第20页 |
| ·工程建设监理的性质 | 第20-21页 |
| ·FIDIC合同条款 | 第21-24页 |
| ·我国的建设监理制度 | 第24-26页 |
| ·我国铁路建设监理制度 | 第26-28页 |
| ·武广客运专线项目概况 | 第28-31页 |
| ·修建武广客运专线的意义 | 第28页 |
| ·项目的地理位置 | 第28-29页 |
| ·项目的主要工程内容 | 第29-30页 |
| ·工程项目建设主要特点 | 第30-31页 |
| 第三章 中外联合体监理模式研究 | 第31-43页 |
| ·联合体概述 | 第31页 |
| ·监理的组织形式 | 第31-34页 |
| ·武广客运专线监理组织机构 | 第34页 |
| ·武广客运专线监理组织机构的特点 | 第34-36页 |
| ·中外联合体监理组织机构及主要职责 | 第36-38页 |
| ·外方监理人员主要职责 | 第38-40页 |
| ·外方监理工程师质量控制方法 | 第40-43页 |
| 第四章 中外联合体监理模式对我国铁路监理行业影响分析和对策研究 | 第43-64页 |
| ·中外监理主要差异 | 第43页 |
| ·中外联合体监理组织模式存在的问题 | 第43页 |
| ·改进中外联合体监理组织模式实践的建议 | 第43-45页 |
| ·引进中外联合体监理组织模式对我国铁路监理行业影响分析 | 第45-50页 |
| ·对国内铁路监理行业的冲击 | 第46-48页 |
| ·对国内铁路监理行业水平的促进 | 第48-50页 |
| ·我国铁路监理行业发展方向 | 第50-55页 |
| ·我国铁路监理行业改革的对策研究 | 第55-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·论文的主要结论 | 第64-65页 |
| ·存在问题及展望 | 第65-66页 |
| 主要参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第69页 |