| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 一、绪论 | 第9-17页 |
| （一） 研究背景 | 第9-13页 |
| 1、理论综述 | 第9-12页 |
| 2、实务综述 | 第12-13页 |
| （二） 问题的提出 | 第13-14页 |
| （三） 论文研究的意义 | 第14-16页 |
| （四） 研究思路及主要研究内容 | 第16-17页 |
| 二、收费公路公私合作简介 | 第17-28页 |
| （一） 收费公路公私合作的发展历史 | 第17-18页 |
| （二） 收费公路公私合作的含义及内涵 | 第18-25页 |
| 1、公私合作的含义 | 第18-20页 |
| 2、收费公路公私合作的分类 | 第20-23页 |
| 3、收费公路公私合作的特点及优势 | 第23-24页 |
| 4、收费公路公私合作的意义 | 第24-25页 |
| （三） 收费公路公私合作的参与方 | 第25-28页 |
| 1、参与方 | 第25-26页 |
| 2、参与方现状的分析 | 第26-27页 |
| 3、参与方合作的基础及成功的关键 | 第27-28页 |
| 三、收费公路领域公私合作的经济分析 | 第28-34页 |
| （一） 公路基础设施的经济属性 | 第28-29页 |
| 1、公共属性 | 第28-29页 |
| 2、商品属性 | 第29页 |
| （二） 收费公路领域公私合作必要性分析 | 第29-31页 |
| 1、需求和供给分析 | 第29-30页 |
| 2、垄断与竞争分析 | 第30-31页 |
| （三） 委托——代理模型 | 第31-34页 |
| 1、委托——代理理论的含义 | 第31页 |
| 2、委托——代理模式的成因及核心 | 第31-32页 |
| 3、委托——代理与公私合作的关系 | 第32-34页 |
| 四、国内外收费公路领域的公私合作模式及实例 | 第34-42页 |
| （一） 国外收费公路领域的公私合作模式及实例 | 第34-38页 |
| 1、国外收费公路领域的公私合作模式 | 第34-35页 |
| 2、国外收费公路公私合作实例 | 第35-38页 |
| （二） 国内收费公路领域的公私合作模式及实例 | 第38-42页 |
| 1、国内收费公路领域的公私合作模式 | 第38页 |
| 2、国内收费公路公私合作实例 | 第38-42页 |
| 五、国内外收费公路领域公私合作模式的比较与问题分析 | 第42-46页 |
| （一） 国内现存的公私合作模式的缺陷分析 | 第42-43页 |
| 1、法制不健全 | 第42页 |
| 2、投资风险大 | 第42页 |
| 3、运行机制不规范 | 第42页 |
| 4、管理体制不完善 | 第42页 |
| 5、发展环境制约因素众多 | 第42-43页 |
| （二） 国内与国外比较总体存在问题的分析 | 第43-46页 |
| 1、法律与政策环境不完善 | 第43页 |
| 2、各参与方进行合作存在的问题 | 第43-45页 |
| 3、市场不规范 | 第45-46页 |
| 六、我国收费公路公私合作模式选择与问题解决 | 第46-53页 |
| （一） 国内外案例中的一般性经验分析 | 第46-47页 |
| 1、风险方面 | 第46页 |
| 2、资金使用方面 | 第46页 |
| 3、政治与信用方面 | 第46页 |
| 4、法律与规制环境 | 第46-47页 |
| （二） 可取模式选择的建议及措施 | 第47-53页 |
| 1、完善法律与政策环境 | 第47-48页 |
| 2、参与方的合理定位 | 第48-50页 |
| 3、规范市场 | 第50-53页 |
| 结论与需要进一步研究的问题 | 第53-55页 |
| (一) 本文主要结论及创新点 | 第53-54页 |
| (二) 需要进一步研究的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附件：攻读硕士期间发表的学术论文和参加的科研项目 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |