| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·信号交叉口交通控制研究概述 | 第12-15页 |
| ·国内信号交叉口交通控制研究概况 | 第12-13页 |
| ·国外信号交叉口交通控制研究概况 | 第13-15页 |
| ·论文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 交通信号控制参数及控制方式概述 | 第16-26页 |
| ·交通信号控制参数 | 第16-20页 |
| ·主要参数 | 第16-19页 |
| ·其它参数 | 第19-20页 |
| ·交通信号控制评价指标 | 第20-23页 |
| ·饱和度 | 第21页 |
| ·通行能力 | 第21-22页 |
| ·延误时间 | 第22页 |
| ·排队长度 | 第22-23页 |
| ·交通信号控制方式分类 | 第23-25页 |
| ·按控制原理划分的控制类型 | 第23-24页 |
| ·按控制区域划分的控制类型 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 混合交通流信号交叉口交通特性及交通冲突分析 | 第26-39页 |
| ·信号交叉口机动车交通特性 | 第26-28页 |
| ·信号交叉口机动车流运动特性 | 第26-27页 |
| ·信号交叉口机动车的损失时间 | 第27-28页 |
| ·信号交叉口自行车交通特性 | 第28-32页 |
| ·自行车交通特点 | 第28页 |
| ·自行车运行特性 | 第28-30页 |
| ·自行车动力特性 | 第30-32页 |
| ·信号交叉口行人交通特性 | 第32-34页 |
| ·行人交通特点 | 第32-33页 |
| ·行人过街速度 | 第33-34页 |
| ·混合交通流信号交叉口交通冲突分析与解决办法 | 第34-38页 |
| ·混合交通流信号交叉口交通冲突分析 | 第35-37页 |
| ·混合交通流信号交叉口交通冲突解决办法 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 混合交通流信号交叉口交通渠化优化研究 | 第39-53页 |
| ·信号交叉口交通渠化概述 | 第39-41页 |
| ·交通渠化的定义 | 第39页 |
| ·交通渠化的特点 | 第39页 |
| ·交通渠化的作用 | 第39-40页 |
| ·交通渠化的原则 | 第40-41页 |
| ·信号交叉口机动车渠化优化 | 第41-46页 |
| ·机动车车道宽度 | 第41页 |
| ·机动车车道设置 | 第41-42页 |
| ·机动车车道功能划分 | 第42-43页 |
| ·左转车道的设置 | 第43-46页 |
| ·信号交叉口非机动车、行人交通渠化优化 | 第46-51页 |
| ·非机动车交通渠化优化 | 第47-48页 |
| ·行人交通渠化优化 | 第48-51页 |
| ·信号交叉口渠化设计流程 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 混合交通流信号交叉口信号控制优化研究 | 第53-71页 |
| ·信号相位方案优化 | 第53-62页 |
| ·基于交叉口放行方法的信号相位方案优化 | 第54-55页 |
| ·进口道流量不均衡的信号相位方案优化 | 第55-56页 |
| ·基于交叉口机动车道渠化的信号相位方案优化 | 第56-57页 |
| ·基于左转交通流的相位方案优化 | 第57-59页 |
| ·非机动车信号相位方案优化 | 第59-61页 |
| ·行人信号相位方案优化 | 第61-62页 |
| ·信号控制与交通渠化组合设计优化研究 | 第62-66页 |
| ·交叉口信号配时研究 | 第66-70页 |
| ·机动车信号配时计算 | 第66-67页 |
| ·自行车两次绿灯法信号配时研究 | 第67-68页 |
| ·行人过街信号配时研究 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 实例分析 | 第71-85页 |
| ·实例交叉口基本情况 | 第71-75页 |
| ·交叉口地理位置 | 第71页 |
| ·交叉口几何条件 | 第71-73页 |
| ·交叉口交通状况 | 第73-75页 |
| ·交叉口信号相位方案及配时 | 第75页 |
| ·问题分析 | 第75页 |
| ·优化方案 | 第75-78页 |
| ·交通渠化优化方案 | 第75-76页 |
| ·信号控制优化方案 | 第76-78页 |
| ·仿真分析 | 第78-84页 |
| ·仿真软件VISSIM 简介 | 第78-79页 |
| ·仿真过程 | 第79-83页 |
| ·仿真结果及方案评价 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论与展望 | 第85-86页 |
| 一、成果及总结 | 第85页 |
| 二、不足与展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士期间取得研究成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |