车载Ad Hoc网络的分簇路由算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·Ad Hoc网络技术研究现状 | 第11-13页 |
| ·Ad Hoc网络在车辆间通信的发展 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作及结构安排 | 第14-16页 |
| 2 Ad Hoc技术简介 | 第16-25页 |
| ·Ad Hoc网络 | 第16-22页 |
| ·其他移动通信系统的比较 | 第22-23页 |
| ·研究车载Ad Hoc网络的必要性 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 Ad Hoc网络的路由协议及分簇算法研究 | 第25-37页 |
| ·路由协议概述 | 第25-26页 |
| ·Ad Hoc路由协议的分类 | 第26-28页 |
| ·典型的Ad Hoc路由协议 | 第28-33页 |
| ·已有路由协议存在的问题 | 第33-34页 |
| ·分簇算法的概述 | 第34页 |
| ·分簇算法典型分类 | 第34-36页 |
| ·已有分簇算法存在的问题 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 Ad Hoc网络的新型分簇算法及路由协议 | 第37-51页 |
| ·一种新的簇生成算法 | 第37-40页 |
| ·簇头选取算法 | 第40-41页 |
| ·基于新型分簇算法的路由转发策略 | 第41-48页 |
| ·NCGR与其它协议的比较 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 5 NCGR的仿真验证 | 第51-62页 |
| ·OPNET网络仿真简介 | 第51页 |
| ·OPNET的仿真流程 | 第51-53页 |
| ·OPNET的建模框架 | 第53-56页 |
| ·仿真环境的设置 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
