郑西客运专线大断面黄土隧道二次衬砌设计方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-17页 |
| ·结构计算模型 | 第11-12页 |
| ·深浅埋界定 | 第12-13页 |
| ·围岩压力大小 | 第13页 |
| ·围岩压力分布形式 | 第13-16页 |
| ·二次衬砌施作时机 | 第16-17页 |
| ·研究目的及内容 | 第17页 |
| ·研究思路 | 第17-19页 |
| 第二章 深浅埋界定分析 | 第19-52页 |
| ·调研 | 第19-35页 |
| ·资料调研 | 第19页 |
| ·现场裂缝调研 | 第19-22页 |
| ·破裂角推断 | 第22-33页 |
| ·破坏模式探讨 | 第33-35页 |
| ·计算模式推导 | 第35-47页 |
| ·深浅埋界定深度确定 | 第47-51页 |
| ·模式一理论推导 | 第47-49页 |
| ·模式二理论推导 | 第49-50页 |
| ·深浅埋界定深度 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 围岩压力的大小 | 第52-63页 |
| ·浅埋隧道量测围岩压力与理论计算对比分析 | 第52-55页 |
| ·浅埋隧道量测围岩-初支压力统计 | 第52-54页 |
| ·对比分析 | 第54-55页 |
| ·深埋隧道量测围岩压力与理论计算对比分析 | 第55-59页 |
| ·深埋隧道量测围岩-初支压力统计 | 第55-57页 |
| ·对比分析 | 第57-59页 |
| ·超浅埋理论计算式的分析 | 第59-60页 |
| ·计算深浅埋围压分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 围岩压力分布形式 | 第63-88页 |
| ·现场测试竖向围岩压力分布形式分析 | 第63-73页 |
| ·浅埋黄土隧道竖向围岩压力分布形式 | 第63-68页 |
| ·深埋黄土隧道竖向围岩压力分布形式 | 第68-73页 |
| ·现场测试水平围岩压力分布形式分析 | 第73-83页 |
| ·浅埋黄土隧道水平围岩压力分布形式 | 第73-77页 |
| ·深埋黄土隧道水平围岩压力分布形式 | 第77-83页 |
| ·围岩压力分布形式理论讨论 | 第83-86页 |
| ·竖向围岩压力分布理论分析 | 第85页 |
| ·水平围岩压力分布理论分析 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 第五章 荷载结构有限元计算 | 第88-101页 |
| ·弹性抗力系数确定 | 第88-90页 |
| ·荷载结构模型有限元计算 | 第90-100页 |
| ·计算参数 | 第91-92页 |
| ·计算模型 | 第92-93页 |
| ·计算结果 | 第93-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第六章 台阶法二次衬砌施作时机 | 第101-108页 |
| ·数据分析 | 第101-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 结论 | 第108-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-115页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第115页 |
