| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·国内外主要研究方向及现状 | 第11-19页 |
| ·数据采集和传输系统研究现状 | 第11-14页 |
| ·监测数据的评价分析研究现状 | 第14-18页 |
| ·存在的问题 | 第18页 |
| ·今后的研究方向 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容及取得的成果 | 第19-20页 |
| ·创新点 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 基于内力包络理论的桥梁远程健康监测安全评价总体方案 | 第21-31页 |
| ·原理和方法 | 第21-25页 |
| ·桥梁结构内力包络理论概述 | 第21页 |
| ·利用抵抗内力图描述桥梁结构抵抗内力 | 第21-23页 |
| ·利用监测信息获取桥梁结构实时内力图 | 第23-24页 |
| ·将内力包络理论用于安全评价反映桥梁结构工作状态 | 第24-25页 |
| ·总体方案 | 第25页 |
| ·可行性分析 | 第25-27页 |
| ·桥梁监测信息丰富可靠 | 第25-26页 |
| ·交通部在桥梁抗力分析方面具备研究基础 | 第26-27页 |
| ·基于内力包络理论的安全评价方法可靠 | 第27页 |
| ·桥梁远程健康监测系统设计展望 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 桥梁结构抗力修正技术研究 | 第31-44页 |
| ·问题描述 | 第31页 |
| ·采用间接方法对桥梁建成初期结构抗力进行实时修正 | 第31-39页 |
| ·桥梁结构抗力不确定因素分析 | 第31-37页 |
| ·桥梁建成初期结构抗力修正技术 | 第37-39页 |
| ·桥梁营运过程中抗力修正技术 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于桥梁远程监测信息的实时内力图动态获取技术 | 第44-58页 |
| ·桥梁结构远程健康监测信息预处理与荷载分析 | 第44-48页 |
| ·监测信息可靠性检验 | 第44-45页 |
| ·荷载分析 | 第45-48页 |
| ·非监测截面实时响应信息获取技术 | 第48-56页 |
| ·问题的描述 | 第48页 |
| ·有限单元法 | 第48-51页 |
| ·基于有限点监测实现桥梁全桥状态分析的基本原理 | 第51-55页 |
| ·基本原理在实际工程中的应用方法研究 | 第55页 |
| ·“基于有限点监测实现桥梁全桥状态分析”的计算机实现 | 第55-56页 |
| ·桥梁结构实时内力图的绘制 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 桥梁远程健康监测安全评价模式应用与实践 | 第58-76页 |
| ·工程概况 | 第58-66页 |
| ·高家花园大桥 | 第58-59页 |
| ·监测系统总体设计 | 第59-64页 |
| ·监测内容 | 第64-65页 |
| ·桥梁监测元件布置 | 第65-66页 |
| ·基于内力包络理论的安全评价模式及方法 | 第66-73页 |
| ·高家花园嘉陵江大桥结构抗力分析 | 第66-69页 |
| ·基于桥梁监测信息的荷载响应分析 | 第69-70页 |
| ·基于桥梁监测信息的有限元分析 | 第70-73页 |
| ·成果分析 | 第73-75页 |
| ·基本规定 | 第73页 |
| ·高家花园大桥基于内力包络理论安全性评价 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-79页 |
| ·本文结论 | 第76-77页 |
| ·建议与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第84页 |
