| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·TPMS 研究的目的与意义 | 第11-13页 |
| ·TPMS 的分类 | 第13-14页 |
| ·间接式TPMS | 第13页 |
| ·直接式TPMS | 第13-14页 |
| ·直接式TPMS 与间接式TPMS 的比较 | 第14页 |
| ·国内外的研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 TPMS 的系统组成设计及实现理论 | 第17-27页 |
| ·TPMS 的设计目标 | 第17页 |
| ·TPMS 的系统组成设计 | 第17-19页 |
| ·轮胎模块设计 | 第17-18页 |
| ·接收模块设计 | 第18-19页 |
| ·关键部件的选择 | 第19-22页 |
| ·轮胎模块传感器的选择 | 第19-20页 |
| ·微控制器的选择 | 第20-21页 |
| ·发射芯片的选择 | 第21页 |
| ·接收芯片的选择 | 第21页 |
| ·轮胎模块供电电池的选择 | 第21-22页 |
| ·电小天线基本理论 | 第22-26页 |
| ·电小天线的定义 | 第22-23页 |
| ·电小天线的基本性质 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 系统的硬件设计 | 第27-47页 |
| ·轮胎模块的硬件设计 | 第27-41页 |
| ·MPXY8020A 的结构原理及特点 | 第27-31页 |
| ·MCU+RF 的结构和应用 | 第31-32页 |
| ·电路设计 | 第32-35页 |
| ·发射天线的设计 | 第35-39页 |
| ·PCB 板设计 | 第39-41页 |
| ·接收模块的硬件设计 | 第41-46页 |
| ·MC68HC908LJ12 的特有属性 | 第42页 |
| ·MC33594 的原理和应用 | 第42-44页 |
| ·液晶显示器的设计 | 第44-45页 |
| ·接收天线设计 | 第45页 |
| ·PCB 板设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 系统的软件设计 | 第47-61页 |
| ·轮胎模块的软件设计 | 第48-55页 |
| ·轮胎模块的低功耗软件设计 | 第48-49页 |
| ·数据采集子程序及算法 | 第49-51页 |
| ·数据无线发射模块的软件设计 | 第51-55页 |
| ·接收模块软件设计 | 第55-59页 |
| ·接收模块主程序设计 | 第56页 |
| ·按键功能设置子程序 | 第56-58页 |
| ·数据接收和处理程序 | 第58-59页 |
| ·中断服务程序 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 系统调试与实验 | 第61-69页 |
| ·Freescale 68HC908 系列微控制器的开发调试 | 第61-65页 |
| ·MC68HC908 系列微控制器的监控模式 | 第61-62页 |
| ·监控模式下的在线调试 | 第62-65页 |
| ·系统的实验 | 第65-68页 |
| ·温度和压力测试 | 第65-66页 |
| ·天线的实验 | 第66-67页 |
| ·装车实验 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |