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汽油燃料替代混合物均质压燃反应动力学基础研究

摘要第1-4页
英文摘要第4-9页
1 绪论第9-27页
   ·引言第9-10页
   ·汽油HCCI 发动机实验研究进展第10-17页
     ·汽油HCCI 燃烧的实现途径第12-14页
     ·尚需解决的关键问题第14-17页
   ·汽油HCCI 发动机数值模拟发展第17-19页
     ·HCCI 数值模拟的优势第17页
     ·HCCI 数值模拟的研究现状第17-18页
     ·汽油模拟中存在的问题及解决办法第18-19页
   ·汽油燃料替代混合物研究概述第19-25页
     ·汽油燃料分析第19-21页
     ·替代混合物研究现状第21-25页
   ·本文主要工作第25-27页
2 燃料化学反应动力学模型研究进展第27-41页
   ·碳氢燃料的氧化过程第27-28页
   ·化学反应动力学机理第28-34页
     ·总包反应机理第28-29页
     ·骨架机理第29-30页
     ·详细机理第30-31页
     ·简化机理第31-34页
   ·化学动力学属性计算第34-37页
     ·组分变化率第34-35页
     ·化学平衡常数第35页
     ·化学动力学常数第35页
     ·与压力相关的反应第35-37页
   ·热力学属性计算第37页
   ·燃烧过程相关的控制方程第37-41页
     ·激波管燃烧计算模型第37-38页
     ·HCCI 发动机燃烧模型第38-41页
3 基础燃料 HCCI 化学反应动力学研究第41-67页
   ·详细化学动力学耦合计算第41-47页
     ·计算模型与化学动力学分析第41-42页
     ·模型验证第42-43页
     ·燃烧工况分析第43-47页
   ·现有机理的比较第47-57页
     ·反应机理第47-49页
     ·实验研究第49-51页
     ·典型反应机理的比较第51-57页
   ·一个新的骨架机理第57-65页
     ·机理的构建第57-58页
     ·机理的验证第58-64页
     ·敏感性分析第64-65页
   ·本章小结第65-67页
4 甲苯参比燃料化学反应动力学简化模型第67-83页
   ·甲苯参比燃料氧化机理研究现状第67-68页
   ·甲苯参比燃料化学反应动力学简化模型第68-76页
     ·机理的构建第68-70页
     ·机理的验证第70-75页
     ·敏感性分析第75-76页
   ·组分比例确定方法研究第76-81页
     ·一阶模型第77-78页
     ·二阶模型第78-79页
     ·改进的二阶模型第79页
     ·模型的验证与分析第79-81页
   ·本章小结第81-83页
5 基础燃料和甲苯参比燃料与汽油燃料对比研究第83-91页
   ·着火滞燃期第83-84页
   ·HCCI 发动机第84-87页
   ·SI 发动机第87-90页
     ·试验装置及方法第87-88页
     ·替代燃料的选择第88-89页
     ·动力性与经济性分析第89-90页
   ·本章小结第90-91页
6 二异丁烯燃烧特性计算与化学动力学分析第91-103页
   ·计算模型及验证第91-92页
   ·着火特性第92-94页
   ·燃烧特性第94-95页
   ·化学动力学分析第95-101页
   ·本章小结第101-103页
7 总结与展望第103-107页
致谢第107-109页
参考文献第109-121页
附录第121-130页
 A. 基础燃料的骨架机理第121-123页
 B. 甲苯参比燃料的简化机理第123-129页
 C. 攻读博士学位期间发表学术论文情况第129-130页
 D. 攻读博士学位期间参与的科研项目及获奖情况第130页

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