| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·我国内河航运发展现状 | 第10-12页 |
| ·内河航道通过能力研究现状 | 第12-15页 |
| ·内河航道通过能力概述 | 第12-14页 |
| ·内河航道船舶领域 | 第14-15页 |
| ·内河船型标准化 | 第15-18页 |
| ·内河船型标准化的发展历程 | 第15-16页 |
| ·船型标准化的形式 | 第16-17页 |
| ·内河船型标准化的现状 | 第17-18页 |
| ·内河船型标准化的目标 | 第18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 相关数学理论 | 第19-28页 |
| ·模糊数学简述 | 第19页 |
| ·模糊综合评判法 | 第19-23页 |
| ·选择模糊综合评价方法的必要性 | 第19-20页 |
| ·模糊综合评判法概述 | 第20-23页 |
| ·层次分析法 | 第23-28页 |
| ·层次分析法简介 | 第23-24页 |
| ·层次分析法基本工作步骤 | 第24-28页 |
| 第3章 标准化船型适宜程度评价模型 | 第28-53页 |
| ·综合评价体系主要因素的选取 | 第28-29页 |
| ·评价等级的划分 | 第29页 |
| ·评价因素的指标分析与评价标准 | 第29-41页 |
| ·模糊综合评价模型的确定 | 第41-50页 |
| ·综合评价模型体系的建立 | 第41-42页 |
| ·综合评价模型因素集的确定 | 第42-43页 |
| ·综合评价模型评价集的确定 | 第43页 |
| ·适宜船型综合评价指标隶属度的确定 | 第43-50页 |
| ·评价指标权重集的确定 | 第50-53页 |
| 第4章 内河船型标准化在航道通过能力研究中实际应用 | 第53-68页 |
| ·长江江苏段概述 | 第53-54页 |
| ·长江江苏段航道数据 | 第54-60页 |
| ·航道通航环境和条件的调查研究 | 第54-59页 |
| ·航道水域的航行规定及船舶行为的调查研究 | 第59-60页 |
| ·评选适合长江江苏段航道实际情况的标准化船型 | 第60-62页 |
| ·标准化船型对航道船舶流量的影响 | 第62-68页 |
| 第5章 结论与展望 | 第68-69页 |
| ·主要结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录A 选择标准船型的调查问卷 | 第73-78页 |
| 附录B 层次分析法的MATLAB源程序 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 研究生履历 | 第80页 |