| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·斜拉桥的发展历程 | 第7页 |
| ·斜拉桥的发展趋势 | 第7-8页 |
| ·大跨度结构多尺度建模方法 | 第8-13页 |
| ·大跨结构多尺度建模方法 | 第9-11页 |
| ·结构多尺度建模策略 | 第11-13页 |
| ·基于结构多尺度模型的桥梁结构损伤分析 | 第13页 |
| ·小结 | 第13-15页 |
| 第二章 洞庭湖三塔斜拉桥多尺度模型 | 第15-27页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·洞庭湖大桥简介 | 第15-17页 |
| ·洞庭湖大桥多尺度模型的建立 | 第17-26页 |
| ·整体有限元模型的建立 | 第17-23页 |
| ·局部有限元模型的建立 | 第23-24页 |
| ·模型的装配 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 拉索锚固区的局部应力分析 | 第27-31页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·局部应力分析结果 | 第27-29页 |
| ·结论 | 第29-31页 |
| 第四章 基于ANSYS的混凝土裂缝区域结构断裂分析 | 第31-45页 |
| ·前言 | 第31页 |
| ·典型的断裂参数 | 第31-36页 |
| ·应力强度因子 | 第31-33页 |
| ·J积分极其计算的有限元方法 | 第33-36页 |
| ·裂缝尖端的有限元分析 | 第36-44页 |
| ·有限元模型的生成 | 第39-40页 |
| ·有限元模型的结果及分析讨论 | 第40-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第五章 斜拉索疲劳可靠度分析及拉索损伤对结构的影响 | 第45-63页 |
| ·前言 | 第45-49页 |
| ·线性疲劳累积损伤理论 | 第45-46页 |
| ·非线性疲劳累积损伤理论 | 第46页 |
| ·概率疲劳累积损伤理论 | 第46-49页 |
| ·拉索的疲劳机理及成因分析 | 第49-57页 |
| ·拉索的疲劳 | 第49-51页 |
| ·斜拉索应力时程的确定 | 第51-57页 |
| ·洞庭湖大桥拉索的疲劳可靠度分析 | 第57-60页 |
| ·疲劳可靠度理论 | 第57-59页 |
| ·洞庭湖大桥中跨14号索疲劳可靠度分析 | 第59-60页 |
| ·拉索损伤对结构的影响 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·本文主要完成的工作 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录1 | 第69-70页 |
| 附录2 | 第70-72页 |
| 附录3 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第76页 |