| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究、发展及应用现状 | 第10-15页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 卫星导航定位系统简述 | 第17-24页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·美国的全球定位系统(GPS)简述 | 第17-19页 |
| ·俄罗斯的格洛纳斯卫星导航定位系统(GLONASS)简述 | 第19页 |
| ·欧盟的伽利略导航定位卫星系统(Galileo)计划简述 | 第19-20页 |
| ·中国的"北斗一号"卫星导航定位系统简述 | 第20-21页 |
| ·"北斗一号"卫星导航定位系统与GPS导航定位系统的性能比较 | 第21-24页 |
| 第三章 "北斗一号"卫星导航定位系统 | 第24-46页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·北斗一号卫星导航定位系统的组成、功能及工作原理 | 第24-27页 |
| ·系统组成 | 第24-25页 |
| ·系统的工作原理 | 第25-27页 |
| ·系统功能 | 第27页 |
| ·系统的定位原理 | 第27-30页 |
| ·"三球交会"原理 | 第27-28页 |
| ·系统的定位流程 | 第28-30页 |
| ·系统的主要技术性能 | 第30-32页 |
| ·系统信号性能 | 第30-31页 |
| ·系统的时间分析 | 第31-32页 |
| ·误差及其影响分析 | 第32-36页 |
| ·主要误差源 | 第32-33页 |
| ·主要误差影响分析 | 第33-36页 |
| ·改进措施 | 第36-43页 |
| ·北斗三星无源定位技术 | 第37-38页 |
| ·伪卫星技术 | 第38-42页 |
| ·伪卫星技术与北斗三星无源技术相结合 | 第42-43页 |
| ·第二代北斗卫星导航定位系统及其发展 | 第43-46页 |
| ·第二代北斗卫星导航定位系统概况 | 第43-44页 |
| ·第二代北斗卫星导航定位系统的研制 | 第44-46页 |
| 第四章:基于北斗系统的战时/应急物流车辆监控指挥系统的需求和功能分析 | 第46-59页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·系统的需求分析 | 第46-48页 |
| ·车辆导航监控系统是高技术战争条件下后勤保障的必然需求 | 第46-47页 |
| ·车辆导航监控系统是实现高效的灾后应急物流配送的重要工具 | 第47-48页 |
| ·北斗系统能弥补传统车辆导航监控系统的不足 | 第48页 |
| ·系统工作原理 | 第48-49页 |
| ·定位方式 | 第49页 |
| ·通信方式 | 第49页 |
| ·系统组成及功能 | 第49-50页 |
| ·车载终端 | 第50-53页 |
| ·车载终端的组成 | 第50-52页 |
| ·车载终端的功能 | 第52-53页 |
| ·监控指挥中心的组成及主要功能 | 第53-55页 |
| ·监控指挥中心的组成 | 第53-54页 |
| ·监控指挥中心的主要功能 | 第54-55页 |
| ·通信指挥分系统 | 第55-57页 |
| ·系统安全管理 | 第57-59页 |
| ·网络安全措施 | 第57页 |
| ·数据库安全措施 | 第57-58页 |
| ·通信系统安全措施 | 第58-59页 |
| 第五章 基于北斗系统的战时/应急物流车辆监控指挥系统的设计与实现 | 第59-80页 |
| ·系统设计总体框架 | 第59-60页 |
| ·系统设计思路 | 第59页 |
| ·系统设计原则 | 第59-60页 |
| ·系统设计目标 | 第60页 |
| ·系统主要软件设计流程 | 第60-61页 |
| ·系统部分软件的设计与实现 | 第61-74页 |
| ·电子地图的操作与管理 | 第61-64页 |
| ·车辆跟踪监控 | 第64-66页 |
| ·历史轨迹回放 | 第66-67页 |
| ·遇险报警处理 | 第67-68页 |
| ·车辆调度指挥 | 第68-71页 |
| ·地图匹配 | 第71-74页 |
| ·监控中心数据库的设计 | 第74-80页 |
| ·数据库设计的基本原则 | 第74-75页 |
| ·系统数据库分类 | 第75-76页 |
| ·数据库的选用 | 第76-77页 |
| ·监控中心数据库的设计 | 第77-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·总结 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
