混合动力技术在轮胎式起重机上的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·混合动力及其相关技术国内外研究动态 | 第10-16页 |
| ·混合动力技术国内外研究动态 | 第10-12页 |
| ·超级电容技术国内外研究现状与应用状况 | 第12-14页 |
| ·超级电容器在应用中面临的主要问题 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 轮胎式起重机混合动力系统研究 | 第17-27页 |
| ·轮胎式起重机结构及动力系统简介 | 第17-18页 |
| ·轮胎式起重机能耗分析及节能改造方案 | 第18-23页 |
| ·轮胎式起重机工作过程中能量传递与损耗分析 | 第19-22页 |
| ·轮胎式起重机的节能改造方案 | 第22-23页 |
| ·轮胎式起重机混合动力系统 | 第23-26页 |
| ·工程机械混合动力技术应用类型 | 第23-25页 |
| ·混合动力轮胎式起重机系统构成 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 储能器的选配及特性研究 | 第27-41页 |
| ·储能器的选择 | 第27-29页 |
| ·超级电容结构特点 | 第27-28页 |
| ·超级电容器作为起重机械储能器的优势 | 第28-29页 |
| ·超级电容充放电特性研究 | 第29-34页 |
| ·超级电容常用的充电储能方式 | 第29-31页 |
| ·超级电容器充电特性 | 第31-33页 |
| ·超级电容的放电特性 | 第33-34页 |
| ·超级电容器储能阵列的优化分析 | 第34-38页 |
| ·能量约束法 | 第35页 |
| ·功率约束法 | 第35-38页 |
| ·储能阵列串并联分析 | 第38页 |
| ·混合动力系统超级电容器的配置 | 第38-40页 |
| ·超级电容器的功率需求 | 第39页 |
| ·超级电容器组设计 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 能量控制器的设计 | 第41-52页 |
| ·DC/DC变换器的基本原理与类型 | 第41-44页 |
| ·DC/DC变换器的基本原理 | 第41-42页 |
| ·DC/DC变换器的类型 | 第42-44页 |
| ·双向DC/DC变换器的设计 | 第44-48页 |
| ·双向DC/DC变换器拓扑结构 | 第45-47页 |
| ·工作模式分析 | 第47-48页 |
| ·系统控制策略 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 起重机混合动力系统实验研究 | 第52-68页 |
| ·混合动力系统仿真研究 | 第52-62页 |
| ·混合动力系统仿真工具 | 第52-53页 |
| ·混合动力系统仿真模型 | 第53页 |
| ·仿真方案设计 | 第53页 |
| ·仿真结果及分析 | 第53-62页 |
| ·起重机混合动力系统小比例实验 | 第62-67页 |
| ·实验原理 | 第62-63页 |
| ·实验平台构成 | 第63-66页 |
| ·实验数据 | 第66页 |
| ·实验数据分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结和展望 | 第68-69页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加的科研 | 第73页 |
