曲轴连杆颈复合跟随车削系统的运动精度分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10页 |
| ·和本课题有关的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·发动机曲轴加工工艺的演变 | 第10-11页 |
| ·典型曲轴加工先进装备性能简介 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容及研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 曲轴连杆颈复合跟随车削原理 | 第14-25页 |
| ·曲轴连杆轴颈的复合跟随车削基本工作原理 | 第14-15页 |
| ·曲轴连杆颈复合跟随车削刀架系统相对运动速度分析 | 第15-16页 |
| ·曲轴连杆颈复合跟随车削刀架系统运动轨迹分析 | 第16-20页 |
| ·旋转坐标x_1o_1y_1的运动轨迹 | 第17-18页 |
| ·起始切削点p_1的运动轨迹 | 第18页 |
| ·刀尖点p的运动轨迹 | 第18-19页 |
| ·复合车削运动轨迹的数学描述 | 第19-20页 |
| ·曲轴连杆颈跟随车削刀架系统运动轨迹仿真分析 | 第20-24页 |
| ·曲轴连杆颈跟随车削刀架系统的建模 | 第21页 |
| ·刀尖点在动系中的轨迹实例分析 | 第21-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 杆长误差对加工精度的影响分析 | 第25-44页 |
| ·平行四边形机构正常运行的条件 | 第25-28页 |
| ·平行四边形机构存在的条件 | 第25页 |
| ·平行四边形机构特殊点位置的分析 | 第25-26页 |
| ·存在杆长误差时平行四边形机构正常运行的条件 | 第26-28页 |
| ·平行四边形机构杆长误差分析 | 第28-37页 |
| ·存在铰接副间隙时杆的受力分析 | 第28-30页 |
| ·普通铰链四杆机构杆长误差分析 | 第30-36页 |
| ·平行四边形铰链四杆机构杆长误差分析 | 第36-37页 |
| ·举例分析 | 第37-41页 |
| ·杆长误差对刀尖点运动轨迹的影响 | 第41-43页 |
| ·存在杆长误差时刀架系统模型的建立 | 第41-42页 |
| ·杆长误差对刀尖点运动轨迹的影响 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第4章 系统相位角误差对加工精度的影响 | 第44-53页 |
| ·存在相位角误差时刀架系统模型的建立 | 第44-46页 |
| ·系统存在相位角误差时刀架系统模型的轨迹分析 | 第46-49页 |
| ·动系的运动规律 | 第46-47页 |
| ·刀尖点p的运动规律 | 第47页 |
| ·相位角误差对加工精度的影响 | 第47-49页 |
| ·刀架结构机架与水平面存在角度误差时的运动分析 | 第49-52页 |
| ·刀尖点的运动轨迹分析 | 第50-51页 |
| ·误差分析 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第5章 曲轴连杆颈复合跟随车削刀架结构设计 | 第53-59页 |
| ·实现刀架双曲柄结构可调长度功能的结构设计 | 第53-56页 |
| ·单个曲柄长度调节结构设计 | 第53-54页 |
| ·刀架机构双曲柄长度调节结构设计 | 第54-56页 |
| ·实现刀架双曲柄结构锁紧与放松功能的结构设计 | 第56-57页 |
| ·实现曲轴与刀架机构同步旋转功能的结构设计 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65页 |
