| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·摩托车减震器性能测试技术研究现状和发展情况 | 第8-10页 |
| ·本课题研究内容与意义 | 第10-11页 |
| 第二章 摩托车减震器原理、性能及模型研究 | 第11-23页 |
| ·摩托车减震器的分类 | 第11-12页 |
| ·摩托车减震器的结构 | 第12-13页 |
| ·减震器工作原理分析 | 第13-15页 |
| ·减震器参数分析 | 第15-17页 |
| ·减震器模型分析 | 第17-21页 |
| ·摩托车减震器数学模型 | 第17-18页 |
| ·摩托车减震器液压阻尼模型 | 第18-21页 |
| ·本章总结 | 第21-23页 |
| 第三章 摩托车减震器性能测试试验台硬件结构 | 第23-40页 |
| ·机械驱动装置 | 第23-26页 |
| ·试验台系统 | 第26-27页 |
| ·测试系统硬件 | 第27-38页 |
| ·力传感器 | 第28-30页 |
| ·位移传感器 | 第30-33页 |
| ·转速传感器与振动次数传感器 | 第33-38页 |
| ·本章总结 | 第38-40页 |
| 第四章 摩托车减震器性能测试试验台软件的设计与实现 | 第40-66页 |
| ·软件的需求分析 | 第40-41页 |
| ·用户管理 | 第40-41页 |
| ·界面管理 | 第41页 |
| ·查询功能 | 第41页 |
| ·软件系统的构架 | 第41-42页 |
| ·软件的模块设计 | 第42-52页 |
| ·数据库设计 | 第43-47页 |
| ·试验数据处理及曲线生成 | 第47-51页 |
| ·报表生成 | 第51-52页 |
| ·软件的界面设计及操作过程 | 第52-65页 |
| ·Visual Basic.NET 的特点 | 第52-53页 |
| ·界面设计 | 第53-54页 |
| ·操作过程 | 第54-64页 |
| ·试验结果 | 第64-65页 |
| ·本章总结 | 第65-66页 |
| 第五章 结束语及展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |