莱芜市公共交通优先发展战略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究内容和思路 | 第13-14页 |
| 第2章 公交优先发展战略相关理论 | 第14-24页 |
| ·公共交通优先发展理论依据 | 第14-16页 |
| ·公共交通优先发展影响因素 | 第16-19页 |
| ·公共交通优先发展趋势 | 第19-20页 |
| ·公共交通优先发展战略要点 | 第20-24页 |
| 第3章 莱芜市公交优先发展现状与战略 | 第24-35页 |
| ·莱芜市交通现状与战略 | 第24-28页 |
| ·莱芜市公共交通现状 | 第28-29页 |
| ·莱芜市公共交通现存问题 | 第29-31页 |
| ·莱芜市公共交通优先发展战略目标 | 第31-35页 |
| 第4章 基于公交优先战略的城市公交企业定价 | 第35-42页 |
| ·城市公交企业定价研究意义 | 第35页 |
| ·国内外公交票价定价模式 | 第35-36页 |
| ·基于公交优先的定价原则 | 第36-37页 |
| ·基于公交优先的差别化定价 | 第37-42页 |
| 第5章 基于公交优先战略的城市公交投融资模式选择 | 第42-52页 |
| ·国内外公交投融资现状 | 第42-45页 |
| ·主要公交投融资模式比较分析 | 第45-47页 |
| ·公交优先下的城市公交投融资模式选择影响因素 | 第47-49页 |
| ·公交优先下的莱芜城市公交投融资模式选择 | 第49-52页 |
| 第6章 莱芜市公交优先发展战略实施方案 | 第52-63页 |
| ·城市公共交通综合规划优先 | 第52-54页 |
| ·城市公共交通保障政策优先 | 第54-56页 |
| ·城市公共交通建设运行优先 | 第56-59页 |
| ·城市公共交通运营管理优先 | 第59-61页 |
| ·城市公共交通票价票制改革 | 第61-63页 |
| 第7章 结论和展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
