| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-40页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第10-16页 |
| ·研究背景与问题提出 | 第10-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第16-35页 |
| ·服务型制造相关研究现状 | 第16-19页 |
| ·面向企业间合作博弈的服务型制造相关研究现状 | 第19-28页 |
| ·汽车零部件产业合作模式的相关研究 | 第28-34页 |
| ·一般结论与启示 | 第34-35页 |
| ·研究内容、方法及创新点 | 第35-39页 |
| ·研究内容 | 第35-37页 |
| ·研究方法 | 第37-38页 |
| ·创新点 | 第38页 |
| ·课题来源 | 第38-39页 |
| ·本文的技术路线 | 第39-40页 |
| 2 基于服务型制造的汽车零部件供应商服务博弈及优化模型 | 第40-60页 |
| ·基于服务型制造的汽车零部件供应商服务博弈对象 | 第40-41页 |
| ·基于服务型制造的汽车零部件供应商服务内容 | 第41-56页 |
| ·物流服务 | 第41-42页 |
| ·金融服务 | 第42-43页 |
| ·研发服务 | 第43-47页 |
| ·市场服务 | 第47-51页 |
| ·外包服务 | 第51-53页 |
| ·信息服务 | 第53-56页 |
| ·供应商服务博弈及优化总体模型概述 | 第56-59页 |
| ·总体模型描述 | 第56-57页 |
| ·基于成本信息选择性共享的服务联盟基础 | 第57-58页 |
| ·基于服务型制造的供应商服务博弈及优化模式 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 3 基于成本信息选择性共享的服务联盟基础 | 第60-76页 |
| ·成本信息选择性共享模式描述 | 第60-61页 |
| ·模型变量及基本假设 | 第61-62页 |
| ·模型的建立、求解及分析 | 第62-72页 |
| ·信息共享效应模型 | 第62-63页 |
| ·信息选择性共享模型 | 第63-72页 |
| ·示例分析 | 第72-73页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 4 汽车零部件供应商服务博弈及优化模式研究 | 第76-100页 |
| ·汽车零部件供应商横向服务优化模式 | 第76-80页 |
| ·模式描述 | 第76-77页 |
| ·模型变量及基本假设 | 第77页 |
| ·模型的建立、求解及分析 | 第77-80页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·汽车零部件供应商任务联盟协同管理优化模式 | 第80-89页 |
| ·模式描述 | 第80-84页 |
| ·模型变量及基本假设 | 第84-85页 |
| ·模型的建立、求解及分析 | 第85-89页 |
| ·结论 | 第89页 |
| ·服务联盟导入下汽车零部件供应商价值链优化模式 | 第89-97页 |
| ·模式描述 | 第89-91页 |
| ·模型变量及基本假设 | 第91-92页 |
| ·模型的建立、求解及分析 | 第92-97页 |
| ·结论 | 第97页 |
| ·本章小结 | 第97-100页 |
| 5 基于服务型制造的汽车零部件供应商服务博弈及优化示例 | 第100-112页 |
| ·企业背景 | 第100-101页 |
| ·服务博弈及优化示例分析 | 第101-110页 |
| ·横向服务优化模式示例分析 | 第101-104页 |
| ·任务联盟协同管理优化模式示例分析 | 第104-107页 |
| ·服务联盟导入下汽车零部件供应商价值链优化模式示例分析 | 第107-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 6 全文总结与研究展望 | 第112-114页 |
| ·全文总结 | 第112页 |
| ·研究展望 | 第112-114页 |
| 致谢 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-124页 |
| 附录 | 第124页 |
| A. 攻读博士期间作者发表的论文 | 第124页 |
| B. 攻读博士期间作者参与的科研项目 | 第124页 |
