| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·目的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·国外研究概况 | 第10-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 2 层间抗剪理论分析 | 第16-34页 |
| ·弹性半空间理论 | 第16-23页 |
| ·圆形均布荷载作用下剪应力计算 | 第16-18页 |
| ·矩形均布荷载作用下剪应力计算 | 第18-22页 |
| ·无限条形均布荷载作用下剪应力计算 | 第22-23页 |
| ·弹性多层体系理论 | 第23-30页 |
| ·弹性多层体系基本方程 | 第23-25页 |
| ·弹性多层体系的解答 | 第25-30页 |
| ·数值计算方法 | 第30页 |
| ·五种计算方法对比分析 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 3 水泥砼沥青罩面结构路面剪应力计算分析 | 第34-50页 |
| ·剪应力分布规律 | 第34-35页 |
| ·剪应力的影响因素分析 | 第35-48页 |
| ·工况1——面层各层厚度对面层剪应力的影响 | 第36-38页 |
| ·工况2——面层各层模量对面层剪应力的影响 | 第38-41页 |
| ·工况3——面层表面摩擦系数对面层剪应力的影响 | 第41-42页 |
| ·工况4——车辆荷载对面层剪应力的影响 | 第42-45页 |
| ·工况5——层间粘结状态对面层剪应力的影响 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 4 水泥砼沥青罩面路面抗剪强度试验分析 | 第50-70页 |
| ·试验准备 | 第50-53页 |
| ·试验材料 | 第50页 |
| ·试验方法和原理 | 第50页 |
| ·试验温度 | 第50-52页 |
| ·试验设备 | 第52-53页 |
| ·试验过程 | 第53-56页 |
| ·水泥砼底座制作 | 第54-55页 |
| ·沥青混合料试件成型 | 第55页 |
| ·各工况试件试验 | 第55-56页 |
| ·试验结果及分析 | 第56-67页 |
| ·25℃和55℃层间抗剪试验数据对比 | 第56-58页 |
| ·55℃高温条件下改性乳化沥青粘结剂层间抗剪强度 | 第58-61页 |
| ·55℃高温条件下环氧树脂粘结剂层间抗剪强度 | 第61-64页 |
| ·55℃高温条件下SMA-13 和AC-16 试块抗剪强度 | 第64-65页 |
| ·不同工况下粘结层破坏形式对比 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-70页 |
| 5 应用研究 | 第70-80页 |
| ·沥青加铺层抗剪包络线 | 第70-72页 |
| ·单层体系 | 第70-71页 |
| ·双层体系 | 第71-72页 |
| ·沥青加铺层厚度H 确定 | 第72-78页 |
| ·典型实例分析 | 第72-76页 |
| ·厚度H 的确定方法 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| 6 结论及展望 | 第80-82页 |
| ·主要结论 | 第80-81页 |
| ·研究展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第88页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第88页 |