我国高速公路货车超载成因及治理对策研究--以上海浦东地区高速公路为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 序言 | 第8-17页 |
| ·研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状综述 | 第9-14页 |
| ·相关概念界定 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文框架 | 第16-17页 |
| 第2章 高速公路超载的危害分析 | 第17-24页 |
| ·高速公路超载的现状 | 第17-20页 |
| ·高速公路超载的主要危害 | 第20-24页 |
| 第3章 我国高速公路超载现象长期存在的原因分析 | 第24-35页 |
| ·过度追求回报:高速公路建设投融资的市场化 | 第24-27页 |
| ·协调整合不力:高速公路运营管理的多头管理 | 第27-29页 |
| ·自由裁量度高:法律规定及执法标准不统一 | 第29-31页 |
| ·机会主义行为:执法部门执法不严及执法随意 | 第31-32页 |
| ·博弈力量失衡:运输企业组织化程度不高 | 第32-35页 |
| 第4章 国内外高速公路超载治理的实践经验 | 第35-40页 |
| ·国外治理高速公路超载的主要经验 | 第35-36页 |
| ·国内治理高速公路超载的探索和不足 | 第36-38页 |
| ·简要小结 | 第38-40页 |
| 第5章 我国高速公路超载有效治理的对策思路 | 第40-46页 |
| ·明确高速公路作为准公共品的定位 | 第40页 |
| ·加强高速公路运营管理部门协调合作 | 第40-42页 |
| ·发挥经济杠杠的调节作用 | 第42-43页 |
| ·提高高速公路超载治理的技术水平 | 第43-44页 |
| ·建立公平合理的收费规制及定价制度 | 第44-46页 |
| 第6章 结语 | 第46-48页 |
| ·研究结论和主要观点 | 第46页 |
| ·创新之处 | 第46-47页 |
| ·尚需进一步研究和完善之处 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 卷内备考表 | 第52页 |
