机车运行数据无线传输系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题来源与论文研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 机车运行数据无线传输系统总体设计 | 第11-15页 |
| ·系统总体结构设计 | 第11-12页 |
| ·车载通信装置功能分析 | 第12-13页 |
| ·通信网络的选择 | 第13-14页 |
| ·地面数据处理系统的功能分析 | 第14-15页 |
| 第3章 机车运行数据无线传输系统硬件设计 | 第15-26页 |
| ·车载通信装置硬件电路设计 | 第15-16页 |
| ·处理器芯片选择 | 第16-17页 |
| ·电源电路设计 | 第17-18页 |
| ·TAX2箱接口电路设计 | 第18-19页 |
| ·IC卡数据读取电路设计 | 第19-22页 |
| ·GPRS数据传输电路设计 | 第22-26页 |
| ·GPRS终端模块的选择 | 第22页 |
| ·MC52i与MCU接口电路设计 | 第22-24页 |
| ·SIM卡接口电路设计 | 第24-26页 |
| 第4章 机车运行数据无线传输系统软件设计 | 第26-47页 |
| ·车载通信装置总体程序设计 | 第26-28页 |
| ·车载通信装置读卡程序设计 | 第28-31页 |
| ·乘务员IC卡数据存储格式 | 第28-29页 |
| ·MCU读卡指令格式 | 第29-30页 |
| ·MCU读卡程序设计 | 第30-31页 |
| ·数据压缩程序设计 | 第31-36页 |
| ·Bitmap压缩算法设计 | 第32-33页 |
| ·LZW算法分析 | 第33-34页 |
| ·LZW算法压缩数据程序设计 | 第34-36页 |
| ·差错控制编码程序设计 | 第36-39页 |
| ·循环冗余校验原理分析 | 第36-37页 |
| ·循环冗余编码程序设计 | 第37-39页 |
| ·程序优化 | 第39页 |
| ·建立GPRS连接 | 第39-40页 |
| ·地面数据处理系统软件设计 | 第40-44页 |
| ·系统软件结构与功能分析 | 第40-43页 |
| ·服务器接收GPRS数据的设计和实现 | 第43-44页 |
| ·系统测试与分析 | 第44-47页 |
| 第5章 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·本文总结 | 第47页 |
| ·本文展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第52页 |
